Search in the blog:

2023-01-31

SZ Viewer W1-2023-01-31 (Windows), L1-2023-01-31 (Linux), M1-2023-01-31 (macOS)

SZ Viewer (Windows, Linux, macOS) changes:

1. Linux and macOS versions include W1-2022-11-19 and W1-2022-12-03 changes.

2. A "waiting" mouse cursor and message about interrupted reading in text tabs.

3. Raw values for the K-Line OBD-II module type.

4. Raw values open in a tab, not in a new window.



5. Restart on unit of measuring change for consistency with language change (i.e. the "Cancel" action doesn't cancel the unit of measuring or language change).

6. Removed the sz-viewer.com link (see also).



See also related notes:

2023-01-29

Samsung NX300/NX300M/NX500 shutter count

How to check shutter release count of Samsung NX500/NX300/NX300M cameras (source):
   
===
EmanueleO
Aug 6, 2016

...

1) Create a text file as follows:
  file name: nx_dev.adj
  file content: "smart_camera" - NB no carriage return, no nothing except the string (NB excluding quotes). File length should be exactly 12 bytes.

2) Place this file on the root of an SD card and put the card in your camera.

3) Power on the camera. Make sure camera is on Auto.

4) Press, in succession: down, OK, up, OK, right, press and keep pressed the exposure compensation button, press and release OK, and finally release the exposure compensation button.

Now you should see the new menu on the screen. Go to "3. Adjustment Control" (press OK) and from there, to "(6) Adjust Results" (Press OK). There you should see "Shutter Release Count:" with the number of actuations.

To close the DEV menu, just press the MENU button a few times.
===

I know for sure that this method does not work with the latest Samsung NX500 firmware v1.12. You need to use v1.11. It is possible to downgrade in the same way as a normal firmware upgrade with an SD card.

2023-01-27

Восход-75/Voskhod-75 (June 2007)

Восход-75 №ВС-01-34 (Voskhod-75 #VS-01-34), Lake Baikal, Bolshiye Koty settlement. June 2007.






Image albums:

2023-01-25

sz-viewer.com is obsolete

Important information

The sz-viewer.com domain is obsolete, I don't use it for SZ Viewer anymore.

Official SZ Viewer URL: https://malykh.com/soft/sz-viewer/

2023-01-23

Pine and Vivitar 85/1.8

Branches of a pine tree. Cheap Vivitar 85/1.8 (that Chinese OEM) lens at f/1.8.



Of course, [longitudinal] chromatic aberrations are noticeable (although some of them were removed by a raw converter).

As I've written before, this lens produces an image in the style of old film lenses with alike aberrations.

I would like to compare this lens with the SMC Takumar 85/1.8 or its successor Pentax K 85/1.8 (somehow I think there will be a similarity in the image). But the rarity and overpricing of these lenses makes it unlikely for me.



See also related notes:
Image albums:

2023-01-21

Far Manager: Windows 10, Unicode, and Raster fonts

If you use Far Manager in the Windows 10 console with a Raster (also called Terminal) font, file names with Unicode symbols can disrupt rendering of columns.

In my case, it was fixed with two options in the main menu ⇒ "Options" ⇒ "Interface settings":



Enable "Use Virtual Terminal for rendering" and enable "Fullwidth-aware rendering".

It shows question marks instead of Unicode specific symbols, but the columns are rendered evenly.




Image albums:

2023-01-19

Bosch 0 986 345 008 - oil pressure sensor

Bosch 0 986 345 008 (0986345008) oil pressure sensor.



The sensor is not quite a direct equivalent, but could be a replacement for the Suzuki 37820-80G01 sensor which is used in many engines (including the M-series).

It has a slightly larger (I think) control pressure: 0.25/0.35 bar.



And the center location of the terminal pin is more helpful when a socket isn't deep enough to screw the sensor in.



A bit surprised that there is no thread seal/fixing compound on the threads.

I have changed oil pressure sensors on RAV4 and on Cherokee. Jimny, on the other hand, has no problem with it. Neither on the M18A nor the M13A. But, in any case, you have to keep an eye on it.

2023-01-17

Sony a7c: one year with the camera

A year ago I got a Sony a7c full-frame mirrorless camera.



I had my doubts, would a full frame be worth it? Since I had to sell a lot of old photographic equipment (Samsung NX cameras, and lenses, and some other things). There was possible disappointment from inflated expectations.

No, the full frame didn't disappoint at all. On the contrary, I got exactly what I expected. And the Sony a7c camera did not disappoint, although of course it is far from perfect. Its drawbacks were known in advance.

The 24Mp resolution is enough, and the files (I shoot only in raw-ARW) are not so large to worry about this. More precisely, they are large for the resolution (no lossless compression), but I do not store a lot of photos on the camera, and I compress them with an archiver for long-term storage. They are well compressed.

As for the video capabilities, I "lost" 50/60 fps because they are only available in FullHD mode. And FullHD is unusable because of the high aliasing. But good 4K is more important to me. And the ability to record video without a software time limit.

Mostly, the only thing I don't like is the flip screen mechanism. I miss the one of the Samsung NX500 - it suits me much better.

So I like the Sony a7c, it satisfied me. I have no plans to replace it with anything else. And yes, I still have a few cameras with the 1.5x crop factor: the Ricoh GR for every day, a spare Samsung NX10, and a suddenly appeared Samsung NX300, which is not quite healthy.


I already listed the lenses, and the list did not changed. I only use some of lenses on the a7c. Grouped by focal length:

28-30mm: Pentax K 28/3.5, Pentax K 30/2.8

35mmм: Pentax K 35/3.5

50-55mm: Pentax K 50/1.4, Pentax M 50/4 Macro, Pentax K 55/1.8

85mm: Гелиос-40 (Helios-40)  85/1.5, Vivitar 85/1.8

100-105mm: Takumar (Pre-set II) 105/2.8, Pentax M 100/4 Macro

I rarely use other (longer or shorter) focal lengths, or I don't use them at all.

As you can see, these are mostly Pentax (K bayonet) lenses from the 1970s for film SLR cameras. I use these lenses with the same K&F Concept adapter (I don't really like the design, but I have not found a replacement yet). And the additional aperture control is very useful (like a pre-set aperture control of old lenses). 

It is funny: I left Pentax (cameras), returned to Pentax (lenses).

I don't have any Sony autofocus lenses, nor do I have an explicit wish to purchase one. The support for non-electronic lenses is pretty good. But I don't like, that I have to add focal length information (and lens model) by hand. This is the only moral limitation of using non-electronic lenses on this camera.

But purely theoretically, I'm thinking about some sort of autofocus lens. I haven't even decided on the focal length.

Sometimes I think of the Tamron 20-40mm F/2.8 Di III VXD. Yes, it's a zoom lens, which I'm not particularly a fan of. But right now, I'm using the questionable Вариозенитар (Variozenitar) 25-45/2.8-3.5 for this rare application. And (usable) f/2.8 aperture on full-frame is good, it's the equivalent of f/1.8 on a 1.5 crop frame, and I've never had anything faster among Samsung NX autofocus lenses.

Also, this Tamron will cover the lack of a wide angle. In my experience of Pentax DA 14/2.8 on a crop (equivalent to 20mm focal length on full-frame), I don't need a wider angle. A shorter focal length would be useful for videos forced to shoot in a crop mode (like it was in Samsung NX500 with 4K/UHD). On Sony a7c it's only 4K at 30 fps, there the cropping is relatively small, and I prefer 25 fps (not to risk with 50Hz powered artificial light).

And in general, Tamron's 20-40 mm is just a convenient universal focal length, given the current trend of going wide angle. But the reviews of this recent (2022) lens are still mixed. Some people really like it, while others find it a bit weak. So the interest remains only theoretical.

Also I would like a 35mm lens with f/1.4 (or faster if possible) and specifically on full frame. Autofocus is not required. There is a choice, but I haven't looked into it yet.



Image albums:

2023-01-13

Five-door Jimny (introduced)

The five-door Jimny has been introduced in India.




It has already been described in detail by everyone, so I will say in short: I like it. It suits me instead of my Jeep Cherokee KJ (which is a bit big for me). Would have left it as stock without any modifications (only maybe would have added a rear LockRight).

The aesthetics, at first glance, did not suffer from the five doors. The rear side window does look a bit odd though. I guess dark colors are better for a five doors Jimny, rather than the awesome vibrant colors that look good on a three-door one.




https://www.youtube.com/watch?v=-XyVRi7me_M





See also related notes:
Image albums:

2023-01-12

Thuraya SO-2510: firmware and software archive

If anyone is still interested, the software archive for the old Thuraya SO-2510 satellite phone: https://malykh.com/mobile/thuraya/thuraya-so-2510.zip (33.9MB, SHA256: 7ed6dde18e744fa88df49c257e1950eb3efb104311b0b87eb6aa32c8e4b61f7b)

Includes: 
  • Operating and reflashing manuals (English).
  • Reflashing software for Windows XP and Windows Vista.
  • Chinese firmware 7.0 and the general firmware 6.8 (just the one I use, I think it is the latest).


At the same time, I wanted to test the phone. It turned on (although the batteries are weak right now), it found the network, and even the GPS is working (with the wrong date), but the roaming did not work. But maybe there was not enough money in the mobile account.

2023-01-10

Pre-winter bike maintenance: Pentosin CHF 11S and Total Nevastane XS 80

Well, Pentosin CHF 11S turned out to be better for bicycle fork servicing than "conventional" ATF. In summer there is not much difference, but in winter the Pentosin is better. I think because it has a lower viscosity.



And I kept wondering what to do with Total Nevastane XS 80 grease. I didn't like it in automotive usage because it tended to degrade into its components. But in cycling applications it turned out to be quite good. The revs are much lower, and the oil seals are no problem at all.


2023-01-08

6 vs 10 vs 14 (old story)

In 2011 I did a comparison of Pentax *ist Ds (6MP), Pentax K10D (10MP), and Samsung NX10 (14MP) cameras. I wrote about it but did not show the results. The subject turned out to be unsuitable. But now looking at the images and still noticed a section of the photo where you can see the difference:



200% zooming. From left to right: *ist Ds, K10D, NX10. Raw processing in the ART with the Neutral profile, and white balance adjustment. The *ist Ds and K10D are both upscaled to 14MP. And the lens, I think, was not Pentax A 50/1.7, but rather Pentax K 35/3.5.

The *ist Ds is expectedly weaker, but the NX10 is still slightly better than the K10D, although it seemed to me at the time that there was very little difference.

I don't have those Pentax cameras anymore, but I still have the Samsung NX10 (this particular one). But it has a strong AA filter for these days: see the comparison with the Sony a7c (10MP APS-C mode).



See also related notes:
Image albums:

2022-12-29

Температурная версия SZ Viewer

SZ Viewer всегда был мне нужен для двух основных задач: прочитать ошибки DTC и посмотреть температуры (двигателя и АКПП). В актуальной версии наконец-то сделал вкладку с DTC всех известных модулей. Оставался открытым вопрос температур, тоже известных модулей, а не одного отдельно.

И вот новая вкладка между DTC и OBD-II:



Это возможность для следующей версии, но не могу сказать, когда она появится. Поэтому пока это эксклюзивная версия в одном экземпляре на моём телефоне.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2022-12-27

Neste Avora Aerosoli и зима

К сожалению, смазка Neste Avora Aerosoli (NLGI 0.5 EP) не оправдала себя при универсальном  бытовом зимнем использовании (замок, петли и т.п. смазать)



Очень быстро замерзает, после чего смазку не обеспечивает. Удивительно, но даже Comma Release Oil из разряда WD-40-подобных "смазок" (газированный керосин) оказалась гораздо лучше. Её и использую (есть ещё небольшой запас).



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2022-12-25

Suzuki Jimny Sierra: внедорожная подготовка (декабрь 2022)

Давно не делал краткое описание внедорожной подготовки своего Suzuki Jimny Sierra. Предыдущие описания: январь 2015, январь 2014, январь 2013, декабрь 2011, январь 2010.

Напомню, это праворульный (JDM) Suzuki Jimny Sierra, двигатель M13A с АКПП. 2005 года выпуска (с электроуправляемой раздаткой), в моих руках 14 лет.

1. Передняя подвеска

Пружины GIZ 75 - уже много лет, но ещё послужат.
Проставки для пружин (сверху) полиуретановые 9-12-1283 (30 мм) - это в варианте для 34", а для 30" или 32" надо убрать проставки совсем.
Амортизаторы Kayaba 344288 - задние для Toyota Prado 9x.
Отбойники SAT ST-48310-60030 - для переднего моста Toyota Land Cruiser 80, более длинные вместо родных.
Удлинители отбойников (снизу) по две маленькие хоккейные шайбы (60x20) на сторону - это в варианте для 34", а для 30" и 32" надо либо все убрать, либо оставить по одной штуке на сторону.
Продольные рычаги от Семёна Schir (SSchir) под лифт 2" и удлинением 27мм - дают недоисправленный кастор, но так и задумано.
Проставка для тяги панара (для моста) какая-то из Японии - подпилил, поскольку из-за удлиненных рычагов за проставку задевала (передняя) рулевая тяга.
Укороченная тяга панара от Семёна Schir (SSchir) - нужна именно укороченная для проставки тяги панара.
Рулевой демпфер Rancho RS97262/RS5402 - используется без защитного чехла-пыльника.
Передний  стабилизатор снят.
Удлиненные тормозные шланги +50 мм (4x4TECH?).


2. Задняя подвеска

Пружины GIZ 75 - уже много лет, но ещё послужат.
Проставка пружины (справа сверху) примерно 20 мм неизвестного производства - для компенсации перекоса на правом руле.
Амортизаторы Kayaba 344394 - задние для Jeep Grand Cherokee ZJ.
Проставки амортизаторов (снизу) от Семёна Schir (SSchir) +30 мм - заодно защита нижних креплений амортизаторов.
Удлинители отбойников самодельные +45мм + небольшие металлические шайбы - для родных задних отбойников.
Проставка для тяги панара (для моста) +50мм из Японии неизвестного производства.
Удлиненная тяга панара GIZ 75.
Удлиненный тормозной шланг  с металлической оплеткой, сборный из компонентов Goodridge.


3. Трансмиссия/мосты

Длинный передний карданный вал 27102-81A00 - вместо родного короткого 27102-81A60, купил случайно из-за обмана продавца (заявлялся как для Jimny Sierra, а оказался для просто JDM Jimny или Jimny Wide).
Проставка для переднего карданного вала 25мм + 12мм - для компенсации лифта и удлиненных рычагов.
Проставка для переднего карданного вала 9мм.
Передний редуктор с ГП 5.375 - сборный с корпусом от JB33W и десятиболтовой 6.5" ГП от JB23W.
Задний редуктор с ГП 5.375 - от JB23W целиком.
Передняя пневмоблокировка ARB RD118 - используется с компактным компрессором ARB CKSA12, установленным под капотом.
Задняя блокировка LockRight 1510.
Колёсные хабы AVM 457.
Блок управления пневмохабами отключен.
Защита РК неизвестная китайская - с усилением крепления, даёт небольшой подъем раздатки, обклеил шумоизоляцией.
Электроустройство для пониженной передачи РК - разрешает блокировку ГТ и четвёртую передачу при включенной пониженной передаче, делается переход на более простой вариант на базе NE555.
Радиатор ATF Hayden Rapid-Cool 679 - используется как единственный (без секции для ATF в основном радиаторе).
Электровентилятор Spal VA10-AP50/C-61S - вместо вентилятора кондиционера.
ШИМ-управление электровентилятором A600.


4. Колеса

Шины 30" летние Yokohama Geolandar M/T+ 30x9.5R15 (G001C) + кованные диски ВСМПО Эллада (6x15, ET45, ЦО ~98мм) через проставки.
Шины 30" зимние Bridgestone DM-Z3 30x9.5R15 + штампованные диски EuroDisk 64G48L (6x15, ET48, ЦО ~98мм) через проставки.
Шины 32" грязевые Interco TSL 32x9.5-15 + штампованные диски Dotz Pharao OPKNS (6x15, ET45, ЦО 110мм) через проставки.
Шины 34" грязевые Interco TSL Narrow Super Swampers (Special Service) 34x9.5-15 + разборные диски Berg (6x15, ET24) со вставкой из трубы - при этой подготовке не использую, не хватает тяги.

5. Прочее

Двигатель вернулся родной M13 - вместо M18A (что был приобретен осенью 2013 года и был на автомобиле в 2014-2021 годах).
Шноркель TJM Airtec 011SAT0157V.
Площадка под лебедку от Ромы-Sprinter'а - но обрезана (убраны трубы и немного ещё металла, нет защиты рулевых тяг).
Бампера штатные (передний-задний) порезаны.
Арки (передние-задние) порезаны и "подмяты".
Расширители арок сняты.


Нет каких-то планов дальнейшего развития подготовки. Наоборот, есть мысль уменьшить лифт передней подвески (как указанно выше) под 32" или 30". Ещё как-то начал подрезку запасного заднего моста для уменьшения просвета под ним на пару сантиметров, но так и не доделал.



Еще по этой теме:

2022-12-23

Вариозенитар 25-45/2.8-3.5

Ещё с времён цифровых зеркальных камер Pentax у меня есть советско-российский объектив Вариозенитар 25-45/2.8-3.5 с байнетом K (клон Pentax K). Естественно, без автофокусировки.

Старая фотография 2006 года. Слева направо: Pentax A 50/1.7, Pentax K 28/3.5 и сам Вариозенитар 25-45/2.8-3.5:



Не особо известный, но необычный тем, что это "зум" (коими не баловали), да ещё и светосильный. И цена была в те годы весьма доступная. Чудеса?

Нет, никаких чудес нет.

Качество съёмки можно назвать условно неплохим. Если учитывать, что это не просто старый объектив, но ещё и зум. На открытых, конечно, слабый, но при закрытии уже терпимая картинка. Ещё хорошо, что не мылит на одну сторону, нет перекосов элементов, которые нередко наблюдал на разных Зенитарах на полном кадре.

Больше хорошего нет.

Мой экземпляр 1993 года, в хорошем состоянии для этого объектива, очень редко использовался, но я покупал его уже б/у.  Резинки на кольцах проблемные. Фокусировочная облезает, изменения фокусного уже замененная (по крайне мере рисунок нестандартный).

Кольцо изменения фокусного тугое, с ощущением, что сейчас что-то внутри отвалится. Фокусировка, наоборот, слишком лёгкая, но неравномерная, почти без обратной связи и с коротким неудобным ходом.

При фокусировке поворачивается передняя часть, но это не проблема для фильтров. Поскольку резьбы для фильтров вообще нет. Штатно предлагается использовать фильтры-"нахлобучки" (~60мм), что никак нельзя назвать хорошим решением.

И, соответственно, вместо крышки ужасно дешевая тоже "нахлобучка", которая за эти годы мутировала, потеряв свою форму. А в оригинальном состоянии она еще и легко слетает. Если потерять, то замену будет найти нелегко. А на морозе, наоборот, придётся мучиться с её снятием.

Есть "прыгалка" (но без положения А на кольце диафрагмы), но это слабое место этого объектива. Обычно этот механизм ломается, но у меня ещё рабочий.

Очень редко снимаю на этот объектив, он остаётся только как самый широкий (25мм) угол для полного кадра (следующий ортоскопический объектив только на 28мм). Я хотел заменить его на китайский фикс Brightin Star 23/5.6, но тот оказался одноразвым хламом. Поэтому пока Вариозенитар остаётся.

Резюме: не рекомендовал бы Вариозенитар для реально съёмки. Если только ради интереса и необычности. Вообще нет какого-то смысла брать старые неавтофокусные зумы. Они слабые даже по тем временам. Если очень хочется, то под Pentax K есть Pentax M 24-35/3.5, но у него весьма неинтересная стоимость (во многом из-за сравнительной редкости).


И небольшой бонус: авторское свидетельство на объектив, который является прототипом этого Вариозенитара (не знаю уж, что из этого доехало до производства).




Ещё забавный момент. Заявленный в свидетельстве максимальный угол поля зрения 83° (для промышленной версии, вроде бы, заявлялось 82° при 25мм) - это как раз граница между широкоугольным и сверхширокоугольным объективами. А на современных мобильных телефонах камера с примерно таким же углом поля зрения считается основной.

2022-12-21

Пятидверный Jimny и эстетика

Autocar India предполагает, что так может выглядеть будущий пятидверный Jimny, который планируют выпускать в Индии в 2023 году:



И "шпионское" фото от них же:



Вызывают сомнения эстетика удлиненного кузова. Не будет ли он смотреться несколько несуразно, как ВАЗ-2131 на фоне обычной "Нивы" ВАЗ-2121x?



Нива-2131 стала сильно (на 50см) длиннее, да передняя дверь выглядит чуть ли не идентичной той, что на трёхдверной, что тоже ломает пропорции.

Но это, скорее, вопрос привычки. Сколько этих ВАЗ-2131 можно встретить на дороге? Я уже и не припомню. Гораздо реже видится, чем обычные трехдверки. Поэтому и режет глаз.

А вот со свежими Jeep Wrangler, наоборот.

(JL Wrangler 392 V8)

Когда в поколении JK появилась удлиненная пятидверная версия "Unlimited", то она сперва воспринималась странно. Но потом свежих что JK, что JL в пятидверном виде стало появляться столько, что сейчас, наоборот, трёхдверка воспринимается непривычной.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2022-12-19

Баргузин-1 (июль 2006)

Баргузин-1 (ВС-01-44), озеро Байкал, посёлок Большие Коты. Июль 2006 года.



Вообще, всего было три Баргузина на Байкале. Баргузин-2 сгорел в 2015 году. Этот Баргузин-1 сильно пострадал в пожаре в 2018 году и, насколько знаю, больше не эксплуатируется. Остался самый свежий Баргузин-3 (который переименованный "панамский" Баргузин-4). Оригинальный "панамский" Баргузин-3 (LAS 7 PERLAS) пострадал от урагана в 2005 году, после чего был заброшен.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2022-12-17

Бесперспективность Canon RF

И до этого не особо интересовался новой беззеркальной полнокадровой системой Canon RF, так и Canon своими ограничениями на неоригинальную оптику (Viltrox Says Canon has Demanded They Stop Selling RF-Mount Lenses, Canon plays the (RF) system, Canon Confirms It’s Going After Lens Makers for Patent Infringement) делает её ещё менее интересной. Сравните с подходом Sony: Applying for "E-mount" Basic Specification License

Но если вспомнить судьбу байонетов Canon FL и FD (невозможно использовать объективы на камерах с Canon EF даже через переходник) и Canon EF-M (невозможно использовать на камерах с Canon RF-S даже через переходник - а этот тот же кроп), то ничего удивительного. Такие фокусы "покупайте и покупайте только новые объективы Canon" всегда были в духе Canon.



Еще по этой теме:

2022-12-16

Dreambooth + Stable Diffusion: взгляд на мой Jimny

Попробовал генерировать картинки при помощи Dreambooth + Stable Diffusion на основе нескольких своих базовых изображений и текстового как бы описания. Процесс несколько муторный и небыстрый (см. описание на русском, например).

Покажу результаты на основе нескольких зимних фотографий моего Suzuki Jimny:



1. Это самые лучшие результаты из нескольких сотен сгенерированных. Потом мне надоело. И разброс между этими (самыми лучшими) и самыми худшими огромный.

2. Фотоподобные изображения плохие, даже ужасные, поэтому текстовым описанием пытался вызвать генерацию рисунков, а не "фотографий". 

3. Обычно получается Jimny Франкенштейна из разных кусков автомобилей. Но если на фотографии это неприемлемо (выглядит как коллаж автора с распадом процессов мышления и эмоциональных реакций), то на рисунке это иногда можно воспринимать как часть стиля. 

4. Сильно влияет качество базовых изображений. Это должны быть несколько изображений одного и того же объекта в одном и том же состоянии, но с разных ракурсов. И с минимальным визуальным мусором.

5. Среди этих результатов видно, что прорезей на решетке радиатора то 5 (как в оригинале), то 6, то даже 4. Руль часто становится левым вместо правого оригинала (если руля явно на изображении нет, то это проявляется и другим расположением дворников лобового стекла). Постоянно нечто странное творится с передним бампером, багажником на крыше, колёсами. А шноркель и вовсе то исчезает, то дико меняет свою форму, то переезжает на другую сторону. И т.д. Ни о каком документальном соответствии оригинальному объекту невозможно говорить. Даже при хороших входных изображениях. Это как фильм "по мотивам произведения".

6. Текстовое описание (на английском) таковым не является. Это рандомный набор слов, которые пишешь в попытках заставить получить то, что тебе нужно. Это плохо удаётся, поскольку слабо понятно, какие слова как триггерятся моделью. Лучшая тактика - это просто забивать всё подряд наугад, а потом ожидать, что всплывёт что-то подходящее.

7. У меня было постоянное ощущение вторичности. Чувство, что это не оригинальное произведение, а переработка уже существующей работы, куда грубо запихали пародию на базовый объект. Особенно, когда стилистика изображения начинает повторяться несколько раз.

8. Но если не ворчать, то результат, в принципе, хороший, если это (квадратные картинки разрешения 512x512) рассматривать как, например, аватарки. Или заготовки для иллюстраций или принтов. Другое дело, что желаемый сюжет и стиль я так и не получил. Но и не надеялся.

9. При увеличении разрешения результат становится ещё более франкенштейновым. А при уменьшении слишком абстрактным - оригинальный объект начинает исчезать, заменяясь какими-то цветными пятнами.

10. Совершенно непонятна ситуация с авторскими правами. Даже среди этих результатов видны остатки подписей авторов оригинальных работ, на базе которых эти результаты созданы. Про проблему источников такой генерации уже писал.


Ожидание: "искусственный интеллект" позволит расширить знания и создавать новое.

Реальность: "искусственный интеллект" - это удобное средство украсть чужое произведение, чтобы не создавать новое.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

Blog Archive