С Jeep Cherokee в этом году оформление Е-ОСАГО
прошло условно успешно. Хоть предыдущая страховая не захотела больше видеть меня с этим автомобилем в клиентах (из-за возраста автомобиля, предполагаю), но в другой сделал страховку почти без проблем.
С праворульным Suzuki Jimny [Sierra] посложнее. В прошлом году
уже пришлось менять страховую. В этом же пришлось столкнуться с новыми препятствиями для отсечения владельцев правого руля. Пробовал в разных страховых, используются очень похожие фокусы.
1. Дают выбрать марку и модель автомобиля только через предопределенные списки.
В списках преднамеренно отсутствуют автомобили, которые есть только на японском (иногда и на американском) рынке. В основном модели для рынка РФ и Европы. Иногда только для РФ.
Например, какую-нибудь Honda Rafaga выбрать невозможно. В некоторых "добрых" страховых есть возможность выбрать "иной" с ручным указанием модели, но это в единичных случаях.
Suzuki Jimny Sierra, естественно, отсутствует. Приходится выбирать просто Suzuki Jimny, можно воспринимать Sierra как название комплектации (например, для Jeep Cherokee у меня в документах указана модель CHEROKEE 3.7L LIMITED ATX - именно так, но выбираю я Jeep Cherokee, естественно).
2. Заставляют принудительно указывать VIN, который отсутствует на праворульных машинах для внутреннего рынка Японии (JDM).
Ввести номер кузова/рамы (т.н. frame no.) в поле VIN не получается. Как и не получается оставить его незаполненным.
Есть совет использовать вместо VIN слово "отсутствует", набранное цифрами и латинскими буквами: 0TCYTCTBYET (первый символ - это цифра 0, поскольку букву O нельзя использовать). Я не стал так делать, нашел страховую, где альтернативно можно указать номер рамы.
3. При указании мощности дают выбрать только варианты из списка.
Праворульный Jimny 1.3 идет 88 л.с., в списке будет 85 л.с. На стоимость
в данном случае это не влияет, но это как бы подача некорректных данных, которые используются при расчете страховой премии.
С этой проблемой я боролся снятием флага "только чтения" с поля ввода мощности в браузере на живой странице. Руками указал 88 л.с., дальше в заявлении было именно это число.
Другой предложенный вариант: выбрать подходящую по стоимости мощность (из того же диапазона), а потом подавать заявление о внесении изменений.
В общем, увы, мои худшие предположения воплощаются в жизнь. Еще давно, когда были разговоры о запрете правого руля, у меня была идея, что прямого запрета может и не быть, а вот жизнь усложнить можно легко. Например, тем же требованием VIN. Реальность оказалась даже хуже - в ход пошли названия моделей и мощность.
