Крутые мусоровозы (с "красивыми" номерами)

Номер 444 на мусоровозе. Были новости о том, что красивые номера будут ставить на обслуживающую технику, дабы "непрестижно было". Но эффекта, судя по машинам кругом, нет. Да и вообще, особый шик сейчас - это "распечатать" новую серию номеров раньше времени. Недавно для какого-то очень Большого человека сделали очень красивый номер (с одинаковыми буками и цифрами) региона 138, хотя до этой серии еще минимум пару лет (38 - Иркутская область).

Изображения из альбомов:

• Автомобильное

GlobalSat BT-359: проблема поиска спутников

Багофича GPS приемника GlobalSat BT-359 проводит к "забавным" ситуациям. Включил на ходу в автомобиле это устройство, проехал 30 километров. Все 30 километров приемник делал вид, что искал спутники. Остановился, BT-359 сразу же увидел 9 спутников. И как это называется?

Еще по этой теме:

• GlobalSat BT-359: проблемы продолжаются, сервис GPSHome (2008-10-05)

MPSZ-ZH. Подготовка к установке

Процесс установки микропроцессорной системы зажигания на УАЗ медленно, но продвигается.

Сделан шкив 60-2. Точнее (из-за отсутствия под рукой фрезерного станка) отрезана зубастая часть от нивовского шкива 21214-1005060-40 и прикручена к родному шкиву-демпферу.

Под датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) 2112-3847010-04 сделан кронштейн.

Колхозновато получилось, но посмотрим что будет по результатам. Пока не нравится ощутимое торцевое биение шкива (самого родного шкива). Радиальное биение вроде бы терпимое (условие зазора 0.5-1.5мм между зубом и ДПКВ выполняется). Не совсем устраивает расположение ДПКВ, который получился чуть повернутым. Кстати, интересный момент - нигде не прописана правильная ориентация ДПКВ. Если я правильно помню, на переднеприводных ВАЗах разъем ДПКВ ориентирован к двигателю, а на заднеприводных и Ниве - от двигателя. Решили остановиться на варианте "разъем к двигателю".

Поскольку интерес был к варианту с зажиганием без использования распределителя, то следующим этапом нужно найти двухканальный коммутатор и сдвоенную катушку зажигания. Это оказалось проблематично. Катушку кое-как удалось найти (модель 2111-3705010-04), с коммутатором похуже. Вообще, есть две модели: астровская 951.3734 и энергомашевская 133.3774-03. Астровская не очень надежная по отзывам, а энегромашевская появилась недавно и очень редкая. "Будем искать".

CF-IDE: идея установки CompactFlash на X40/X41

Только подумал, а оно, оказывается, уже реализовано: Converting an IBM X40 to Flash.

Родные винчестеры IBM X40/X41 восторга не вызывают, шумят, да еще и особой надежностью не отличаются. При этом они имеют мелкий 1.8" размер, поэтому найти их гораздо сложнее, чем обычные 2.5" ноутбучные винчестеры.

Идея проста: используем переходник CF-IDE для подключения карт Compact Flash к IDE вместо винчестера. Основная проблема - это найти (или спаять) переходник. Паять не хочется, а для покупки в основном доступны переходники на "большой" 40 штырьковый IDE (CF-IDE40 в различных вариациях: под шлейф, под разъем на матплате, под шлейф с креплением переходника планкой, под шлейф с креплением в пятидюймовый отсек). В ноутбук с ними лучше не лезть - сильно громоздкий. CF-IDE44 более редкий, тем более все чаще встречается вариант-"эмуляция" 2.5" винчестера (по креплению). Для замены 1.8" такой переходник сильно громоздкий.

Так что в планах найти компактный CF-IDE44 и поиграться с карточками памяти.

Ссылки по теме:

1. Ветка на форумах IXBT: Compact Flash IDE или SATA переходник - замена системного HDD
2. Обзор на THG: Собираем твёрдотельный винчестер (SSD) на картах Compact Flash
3. Windows на компьютере без жёсткого диска

Еще по этой теме:

• IBM ThinkPad X41: мой первый ноутбук (2022-11-25)

Загрузить Safari

Какой вариант предпочитаете?

(скриншот сайта apple.com)

Изображения из альбомов:

• Юмор

ASUS Eee PC 701

Есть возможность купить ASUS Eee PC 701, но нет желания.

Вообще, мелкий недоноут мне нужен, но концепция PC 701 поддержки не находит в моей душе. Основные причины две: форм-фактор, экран и вес.

Вес почти 1 кг - это много. У меня есть мелкий ноутбук IBM X41, так он лишь ненамного тяжелее, но при этом это полноценный ноутбук, а не обгрызок.

Экран смущает разрешением и размером. 7" и 800x480 - это маловато.

Но еще больше не нравится форм-фактор ноутбука. Для переносимого устройства это неудобно. Это означает, что нужно более или менее ровное место для работы (хотя бы коленки), а еще очень желательна мышь.

Сужу еще по опыту общения с ASUS S200 - вещи, которая по размерам и массе близка к PC 701, но с лучшим экраном. Восторга не вызвало.

Идея Samsung Q1 кажется более интересно, но для полноты ощущения надо попробовать живьем.

Нет, если бы конечно 701-вый стоил бы заявленные $200, претензий не было бы никаких. Но в реальности цена заметно, да еще надо добавить дополнительные расходы на флэшки/карты для увеличения дискового пространства, модуль bluetooth, памяти бы добавить, зарядку для автомобиля, аккумулятор помощнее (4400мАч - это мало) и т.д.

Подумаю еще.

Еще по этой теме:

• ASUS Eee PC Touch T101MT: просто комментарии (2010-05-04)
• ASUS Eee PC Touch T91MT vs Eee PC 900 (2010-05-04)
• Asus Eee PC 900: качество корпуса, сравнил с 901 (2008-10-08)
• Asus Eee PC 900: саморазряд и нагрев (2008-10-01)
• Asus Eee PC 900 (и сравнение с 701) (2008-08-17)
• Макет обгонной камеры (2008-05-27)
• Сонливый Eee PC 701 (2008-05-22)
• Кардридер Eee PC 701 (2008-05-13)
• Кардридер Eee PC (история продолжается) (2008-05-12)
• SP3 и ASUS Eee PC 701 (2008-05-08)
• ASUS Eee PC 701: Ридер - история продолжается (2008-05-08)
• ASUS Eee PC 701: первый опыт эксплуатации (2008-05-05)

Мультиметр BeeTech­ 33N

Поигрался сегодня мультиметром BeeTech­ 33N.

По внешнему виду и качеству - типичный "китайский" мультиметр, которых море. Экран расположен криво - неприятно. Экран вообще слабое место. Разрешение низковатое, текст/цифры читаются плохо да еще и при работе здорово падает контраст (становится блеклым, начинают подсвечиваться фоновые пикселы).

Функции типичные, но есть режим "осциллографа". Режим так себе. Разрешение низковатое, отрисовка медленная. На периодичных сигналах еще нормально, а на более сложных - тормоза.

Мультиметр подключается через COM-шнурок к компьютеру. Самое смешное - это идущая в комплекте дискетка. Кое-как удалось найти компьютер с дисководом и прочитать файлы с дискеты. На удивление все прочиталось. Файлы датированы 1998 годом. Удивительно, но программа заработала под XP. Программа просто запоминает показания измерений с некоторой периодичностью, не более. Работать в режиме "осциллографа" не умеет вообще. Интерфейс примитивный.

В целом впечатления скорее плохие, чем хорошие.

Замок Defen.time: конструкция

Замок Defen.time (сфера, универсальный). Электромеханический замок капота, который очень активно рекомендуется на разных форумах.

Экземпляр, купленный новым и нигде не эксплуатировавшийся. При тестовой подаче импульсов не закрывает. Если вытащить руками штырь, то открывает. Так же открывает аварийным тросиком.

Результаты вскрытия неутешительные.

1. Внутренности кроме двигателя и тросиков - пластмасса.

2. Для движения троса аварийного открытия используется механизм с пластмассовыми защелками. На данном экземпляре защелки эти уже ничего не держат. Конструкция такая, что в таком случае открыть мотором можно, а закрытия не происходит. Ремонтировать там особо нечего (пластмасса). Только замена внутренностей.

3. Кнопка встроенного реле блокировки, которая нажимается внутренним механизмом при закрытии, изначально перекошенная и запавшая в нажатом положении. После выковыривания стала работать, хотя иногда западает. Вообще, конечно, вещь бестолковая, но все равно неприятно, что не работает как обещается.

Мышки: Колесико - средняя кнопка

Привычка - не рукавичка.

После долгого привыкания к нажатию колесика к себе (на мышах Microsoft) приходится привыкать к традиционному нажатию на него сверху.

Еще по этой теме:

• Microsoft Wireless Laser Mouse 8000 (2007-07-29)

Журналисты (их язык)

"Дороги были скользкие, поскольку не были посыпаны противоскользящим материалом." (о посыпании дорог песком)

"Победителям были вручены подарки в виде бытовой техники."

Мышатник-2: впечатления от четырех мышей (Logitech LX3, Logitech RX1000, Genius Traveler 505, A4 XL-750BF)

Первые субъективные впечатления от мышей.

Logitech LX3 и Logitech RX1000 по форме идентичны. Отличия в материалах. У LX3 гладкая верхняя поверхности и шероховатые бока. У RX1000 - наоборот. Вариант LX3 в этом плане чуть больше понравился. Обе мышки показались чуть узковатыми для своих размеров.

Из дополнительных кнопок у RX1000 есть "zoom", которая без Logitech-софтины работает как "back". У LX3 такой кнопки нет. Основные кнопки клацающие и чуть люфтящие.

Колесико у LX3 и RX1000 очень схожи, но у LX3 чуть-чуть люфтит вбок, а у RX1000 - почти нет (возможно разница конкретных экземпляров). У обоих мышек колесико можно отклонять влево/вправо для горизонтального скроллинга. Колесики крутятся хорошо, хотя и с легким характерным хрустом при быстром вращении. Нажимаются тоже без проблем, хотя на фоне других двух мышей чуть жестче.

По точности позиционирования выигрывает RX1000. LX3 дает небольшое рысканье (вообще типичное для дешевых оптических мышей Logitech), которого у RX1000 нет.

Так что среди LX3 и RX1000 выбор простой - RX1000 в целом лучше.

Genius Traveler 505 по форме самая простая и мелкая, но я бы не сказал, что она заметно хуже по удобству, чем LX3/RX1000. По качеству похуже - не покидает ощущение дешевой мышки. Поверхность гладкая.

Дополнительных кнопок у 505 нет. Но на нижней стороне есть переключать 800-1600 dpi. Кнопки нормальные, клацают на фоне LX3/RX1000 потише. Еще особенность в том, что кнопки (в отличие от других трех мышей) заходят на бок. Поэтому при нажатии остается не очень приятное впечатление, как будто корпус под большим пальцем "играет".

Колесико достаточно жестко крутится и здорово люфтит при переходе от одной позиции к другой. Колесик так же как на LX3/RX1000 можно отклонять вбок для горизонтального скроллинга. Боковой люфт примерно такой же как на LX3.

С позиционированием проблем нет. Все четко. Переключение dpi работает.

Genius Traveler 505 производит впечатление дешевой мышки за 100-200 рублей, хотя стоит дороже. Странноватая мышь, хотя был бы у нее корпус чуть покачественнее, не столь люфтящее колесико и короткий провод, то была бы неплохая ноутбучная мышь, которая достаточно плоская, но при этом удобная по форме. А так...

С серией мышей A4 X7 я знаком по модели X-718BF. XL-750BF очень похожа. Такая же форма, такие же материалы, отличается механизм позиционирования.

По ощущению качества нормально, нелюбители шершаво-бумажной по ощущениям верхней поверхности могут посмотреть X-750F. Форма неплохая, хотя может показаться сильно широкой в нижней части и низковатой.

Есть дополнительные кнопки back/forward на левой стороне. Хотя я бы поменял их функции. Ближняя более логично смотрится для back, чем для forward. Есть кнопка для "тройного щелчка". Возможно кому-то нужно, но я мог бы обойтись без нее. И еще одна кнопка сверху - для переключения разрешения (от 600 до 2500 dpi). Выбранный режим обозначается цветом, но в отличие от 718 светится не колесико, а кнопка смены разрешения. На обратной стороне мышки есть подсказка (например, зеленый цвет - это 800 dpi). Основные кнопки клацают как на LX3/RX1000, но практически не люфтят.

Колеско крутится чуть жестковато, но нажимается менее жестко, чем на LX3/RX1000. В стороны в отличие от других трех мышей колесико не отклоняется.

Еще по этой теме:

• Мышатник: проба четырех мышей (2008-03-09)

Знак аварийной остановки (идея оформления)

Неплохо было бы на знаке аварийной остановки написать что-то вроде "В населенных пунктах - не менее 15 метров, вне - не менее 30" (возможно в более кратком варианте с использованием пиктограмм).

Мышатник: проба четырех мышей

Увы, моя компьютерная мышь (беспроводная Microsoft Laser 8000) дряхлеет на глаза - колесо прокрутки все хуже и хуже крутится. Придется ее оставить только для презентационных целей, благо дальнобойность хорошая.

Беспроводная мышь для обычной работы оказалась избыточной. Разумной ценой за обычную проводную мышь считаю примерно 500 рублей. Разумным набором для мыши для себя на данном этапе считаю наличие только буквально нескольких дополнительных кнопок (back/forward), остальное - уже перебор. К тому же, надо отметить, что моя лапа достаточно большая, потом мышь должна быть не менее, чем средней по размерам (а лучше покрупнее).

Итак, с учетом этого решил подобрать несколько мышей, дабы из них выбрать нужное. Но проблема выбора в том, что у "обычных" фирм в этой категории либо ничего нет (все проводное дешевле), либо мыши, которые уже слишком переусложненные (люблю простоту). А у "дорогих" фирм за эти деньги либо опять же ничего нет (все дороже), либо совсем примитивное.

В результате после выбора осталось буквально несколько вариантов: cамые дорогие проводные мыши A4, Genius, Oklick и базовые мыши Logitech.

1. Из A4 выбрал одну из самых больших и дорогих мышей серии X7 - XL-750BF. Позиционируется как "геймерская" мышь.

2. Из Genius было бы интересно посмотреть на Genius Traveler 515 (с "оптическим" скроллером), но не нашел, да и мелковатой кажется по фотографиям. Остановился на более банальной Genius Traveler 505.

3. Из Oklick хотелось попробовать 625M, но в продаже сходу не нашел. Остальное не понравилось. Либо мелкое, либо сильно вычурное. Увы, Oklick остался за бортом.

4. Logitech традиционно дорогой. В нужную категорию попали базовые модели, которые по форме очень близки друг к другу: более старая LX3 и более новая RX1000.

Итого четыре мыши, из которых попробую выбрать одну подходящую. Если ничего не понравится, то придется уходить в более высокую ценовую категорию.

Еще по этой теме:

• Мыши и средняя кнопка-колесико (2009-04-19)
• Мышатник-2: впечатления от четырех мышей (Logitech LX3, Logitech RX1000, Genius Traveler 505, A4 XL-750BF) (2008-03-11)

Изображения из альбомов:

• PC

литье кованное

Из объявления: "Литье кованное". Речь о колесных дисках.

cartest - программа расчета разгона (DOS, Java)

Вспомнил про забавную программу CarTest. Идея в том, что на основе введенных технических характеристик автомобиля программа рассчитывает разгон, максимальную скорость и т.п. параметры.

Самое забавное, что программа под DOS. Сходу в XP не пошла, под рукой было OS/2 "в пробирке" (VPC 2007), там и запустил.





Под DosBox в самой XP тоже идет, как потом проверил. Только и там, и там тормозит заметно. Real-time режим получается вовсе не real-time.

Оказалось, что есть и более свежая версия - CarTest2000. Написана на Java, но из-за кривоватой реализации работает под 1.3 (под более новыми подвисает после старта - на 1.6 точно). Найти можно по "cartest2000".

Изображения из альбомов:

• Автомобильное