В блоге:

2021-09-24

Suzuki Jimny M13A: моторные масла (начинаю заново)

После возвращения двигателя M13A на Jimny история с моторными маслами начинается заново. В этот двигатель я заливал только xW-40, но моё мнение поменялось. Теперь такая вязкость интереса не вызывает, да и нет у меня таких запасов.

В качестве промывочного после сборки-установки залил предельно дешевое, но достаточно жидкое М8-В. Выгнать явную грязь, что могла попасть:



Затем залил хорошее мотоциклетное (4т) масло Castrol Power 1 Racing 4T 10W-30. Оно было как-то куплено из-за небольшой (скидочной) цены:



Я его обычно заливаю в лодочные моторы. Но в них немного масла надо, а запасы были, поэтому и в M13A пошло (тем более на лето).

Но далее планируются xW-20 масла (5W-20 вероятнее всего).

2021-09-22

SZ Viewer A1-2021-09-22 (Android)

Обновление SZ Viewer для Android.

APK-файл: malykh-sz-viewer-a1-2021-09-22.apk (1992 КБ, версия 117)


Требования к оборудованию:

1. Android версии 4.0 или новее.
2. Автомобиль с поддержкой протокола Suzuki.
3. Подходящий диагностический адаптер ELM327: Bluetooth или Wi-Fi (в режиме точки доступа).


Изменения:

1. Пообщался с людьми, которым попалась "OBDII v1.5" версия ELM327-адаптеров. Вероятно, что в остальном это обычный адаптер, поэтому добавил его поддержку. Но нужно проверять.

2021-09-20

До скальника Царские ворота (осенью)

После зимней неполной поездки было желание съездить до скальника Царские ворота (Шелеховский  район Иркутской области) по дороге без снега. Не с первого раза (человеческий фактор вмешался), но удалось.

Зимой доезжали всего лишь до этого места :



И правильно, что развернулись. Дальше дорога стала ощутимо сложнее: камни, колея, подъемы.

Но, в принципе, в этот раз, без снега на Jimny + 30 "MT доехали нормально, ни разу лебедка не понадобилась. Колея уже ближе к скальнику для этих шин глубоковата, но можно ехать поверх колеи почти везде, в крайнем случае "набекрень". Но нужно следить за шинами. Здесь как-то очень часто рвут боковины об острые камни. Но обошлось.

До самого скальника автомобильной дороги нет, отсюда нужно идти пешком:



Но надо знать тропинку. Пошли по какой-то увиденной, но она вдруг резко исчезла в лесу, вокруг остались только старые поваленные деревья.

Оказалось, что тропинка идет южнее. Правильный маршрут:



Тропинка достаточно натоптанная:



Скальник впечатляет. Неожиданно высокий. В кадр поместился только с объективом Samsung NX 10/3.5 ("рыбий глаз"), но фотография величину не передаёт:



Вид с обратной стороны:



В лесу хорошо:



Осень уже чувствуется:



Обратно вернулись той же дорогой. Сперва была идея проехать далее далее до Култука, но на 30" MT почему-то не очень тянет ездить по незнакомым лесным местам. Пока, по крайне мере.

2021-09-18

Очень маленький туристический столик

Искал маленький туристический столик. Т.е. небольшой площади и низкий, чего-то такого не хватало иногда в поездках. Есть китайские однотипные варианты, которые понравились.

В сложенном виде (присутствует и дешевый чехол в комплекте):



Столешница "наборная", разворачивается:



Мне такие варианты нравятся больше, чем цельные столешницы. Гораздо проще перевозить.

"Запоры" поворачиваются и сцепляют ноги столика в пары:



Далее ноги расставляются, получается довольно устойчивая конструкция:



Площадь небольшая - примерно формат А3.



На фотографиях кастрюля и чайник из набора Alocs CW-C19T, который продолжаю использовать.

Столик (и столешница) алюминиевый, что хорошо. Можно что-то горячее положить/поставить, да и масса небольшая. Единственный недостаток: этот алюминий тонковат, остаются следы, если сильно надавить или случайно ударить.

А так столик понравился. Именно как планировал, так и получилось использовать.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2021-09-17

"OBDII v1.5" ELM327

Новый уровень ухудшения китайских клонов ELM327.

Теперь есть экземпляры, которые в ответ на инициализацию присылают не "ELM327", а "OBDII". Соответственно, SZ Viewer не воспринимает их как ELM327-адаптеры:



Забавно, что об этом мне сообщил один продавец (перепродавец, если быть точнее) ELM327-адаптеров, мол покупатели ругаются. С утверждением, что это ошибка в моей программе и никакого ответа "OBDII v1.5"  от продаваемых им адаптеров нет. Спорить с ним не стал, как и продолжать общение.

В принципе, мне не так сложно подправить проверку ответа, поддержав "OBDII". И я могу придумать оправдание, что это разработчики клонов решили избежать обвинений в использовании марки "ELM327". Но более вероятно, что это хлам следующего уровня.



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2021-09-13

Коронный разряд и свечи (версия Denso)

Уже давно приводил мнение NGK относительно следов коронного разряда на изоляторе свечи зажигания. Теперь мнение Denso:


Мнение аналогично. Такие следы не являются местом прорыва/утечек через свечу, не влияют на работу свечи.

И, кстати, именно свечи Denso с такими следами я даже пилил. Следов "прорывов газов" не оказалось.



Изображения из альбомов:

2021-09-11

Модуль A600 (2019): инструкция по эксплуатации

В 2019 году поставил на Jimny модуль управления электрическим (передним) вентилятором. Это А600 с управлением по "минусу". Модуль плавно (при помощи ШИМ) управляет вентилятором в зависимости от температуры охлаждающей жидкости ДВС (датчик отдельный, свой). И принудительно включается вместе с кондиционером.

За два года проблем с ним не было, работает нормально. Да, настройка несколько неудобная, но, в принципе, один раз настроил и забыл.

Конструкция модуля развивается, сейчас он заметно отличается от моего. Поэтому именно для своего приведу инструкцию по эксплуатации.

Это А600 начала 2019 года, самая простая модель: с управлением по минусу, с одним режимом (плавное изменение скорости между порогами), с одним "пресетом".






Изображения из альбомов:

2021-09-07

Смартфоны: обновления прошивок (обновления безопасности)

Официальный список обновлений прошивок (в первую очередь обновлений безопасности Android) смартфонов Nokia: Nokia Smartphone Security Maintenance Release Summary

Например, для моего Nokia 5.3:





Изображения из альбомов:

2021-09-04

Дорога по берегу

И опять обычная история после подъема уровня реки Китой. Была дорога по берегу. И не стало дороги:



Но она вела к каменистому берегу, откуда берут гравий, поэтому довольно скоро появился новый подъезд, сделанный трактором через кустарник.



Изображения из альбомов:

Blog Archive