Firefox 3: первые впечатления

Да, конечно, Firefox 3.

В целом понравилось. По скорости сравнительно с 2.0 проблем не заметил, даже ощущение, что чуть быстрее.

Понравилась строка ввода URL. Почему-то ругают за то, что оно по умолчанию ищет и по заголовкам, но мне наоборот понравилось. Но это можно отключить.

Если маловато результатов (12), то тоже можно увеличить (browser.urlbar.maxRichResults в about:config).

Не понравилось, что при посещении https строка ввода URL не подсвечивается желтым как раньше, но это легко правится. Нужно добавить в каталог с профилем в файл chrome/userChrome.css строки

===
#urlbar[level="high"] > .autocomplete-textbox-container
{
background-color: khaki !important;
}
===

Цвет подобрать по вкусу. Если userChrome.css нет, то создать, добавив в начало

===
@namespace url("http://www.mozilla.org/keymaster/gatekeeper/there.is.only.xul");
===

Установленные в моем Firefox 2 модули заработали почти все, кроме плагина FreeDownloadManager (какая-то бага в нем, которая приводит к падению Firefox 3, поэтому он запрещен) и TabMixPlus. Последний можно поискать и найти в сборке для Firefox 3.

MS-TL4 уже вышел?

Magic Systems (которая производит автоохранное оборудование), конечно, имеет довольно странную политику.

Часто узнавать о выходе новых устройств приходится из совершенно "левых" источников (чаще всего на форумах). Уже вышел MS-505 LAN, а на оф.сайте - тишина.

Аналогично с MS-TL4 (новой версией MS-TL). Пока лишь известно, что эта версия более компактная. И, надеюсь, не будет проблем с температурным режимам (причина, по которой сняли с производства MS-TL).

Еще по этой теме:

• Про датчик наклона MS-TL и проблемы с ним (2007-12-16)

www.honda.co.jp: полезные ссылки

Всегда положительно относился к японскому сайту www.honda.co.jp. Это сейчас каталоги по JDM-моделям лежат почти на каждому угле, да еще и в переведенном на русский варианте (некоторые МРЭО даже выставляют мощность двигателей в документах по дромовскому каталогу), а вот несколько лет назад приходилось в Интернете по крупицами собирать информацию хотя бы по техническим характеристиками автомобилей для внутреннего рынка Японии.

Вот тогда хондофанатам было немного, но было проще, поскольку на упомянутом сайте кроме данных современных моделей была и информация по автомобилям, снятым с производства. Да и вообще, полазить по этому сайту было интересно даже без знания японского языка.

Итак, полезные ссылки:

http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/index.html - технические характеристики разных моделей. Этот раздел много раз изменялся, но общая информация сохранена. К сожалению, каталог содержит в основном данные на начало выпуска поколения, не учитывая подпоколения.

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/index.html - библиотека пресс-релизов и факт-буков по автомобилям. Пресс-релизы помогают определять изменения в конструкции в зависимости от даты выпуска, а факт-буки содержат более подробную информацию по автомобилям и их особенностям. Самый интересный раздел.

http://www.honda.co.jp/tech/auto/index.html - раздел с обзором технологий. Достаточно интересно, но, к сожалению, раздел подчищают от информации по старым машинам.

http://www.honda.co.jp/manual/backnumber/top.html?agreement=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9 - инструкции по эксплуации (для новых и не очень новых моделей).

Каталоги запчастей HAMP:
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil_filter/hamp-tekiou.html - масляный фильтр
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/wiper_blade/hamp-tekiou.html - щетки стеклоочистителей (с указанием длины)
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/air_filter/hamp-tekiou.html - воздушный фильтр системы кондиционирования/отопления
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/air_element/hamp-tekiou.html - воздушный фильтр двигателя
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/brake/hamp-tekiou-fr.html - тормозные колодки (передние)
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/brake/hamp-tekiou-re.html - тормозные колодки (задние)
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/belt/hamp-tekiou.html - приводные ремни агрегатов двигателя
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/valve/hyper-tekiou-va.html - лампы фар (ближний, дальний): H1, H4, SH702K
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/valve/hyper-tekiou-pl.html - какие-то волшебные свечи зажигания

Ссылки полезны не только знающим японский. Во-первых, многое понятно и без перевода. Во-вторых, есть такая штука как http://translate.google.com/

Asus Eee PC 900: скоро в продаже?

Местный продавец обещает скоро привести Asus Eee PC 900 с Linux за 14500 т.р. Только понятие скоро - оно растяжимое.

Race Driver: Grid

Посмотрел демку Race Driver: Grid. Неплохо, очень неплохо. Если общий уровень выдержат, то будет весьма интересная игра.

adobe.com: первые впечатления от сервиса

Не поленился, зарегистрировался на www.acrobat.com, который, на первый взгляд, воспринимается как "убийца google docs". До убийцы оказалось далеко.

С русскими буквами оно не дружит. И в новом документе, и в импортируемых вместо кириллицы сплошные точки. На этом тестирование и закончилось. В 2008 году работать в сервисе, не воспринимающим кириллицу, довольно странно. Но, возможно, это пофиксят обновлением используемых шрифтов.

Кроме того, электронных таблиц я там не обнаружил, а они мною в google docs используются гораздо активнее, чем текстовые документы (но, надо отметить, что электронные таблицы на google docs менее доведены, чем редактор). Да и интерфейс насквозь флэшевый, хотя определенные плюсы в этом есть (красиво шевелится).

Бензин-2 (26.80 литр!)

Не обманули. 92-ой - по 26.80 рублей за литр.

Еще по этой теме:

• Бензин (26.80 литр?) (2008-06-01)

Бензин (26.80 литр?)

Дошли страшилки, что 92-ой бензин уже у нас (в Иркутской области) стоит 26.80 рублей за литр. Даже не сомневаюсь, что такое возможно, но пока на ближайших АЗС стоит цена 25.80.

Возможно отставание (через пару дней будет ясно). К середине-концу июня обещают еще подъем цены на 1-2 рубля за литр. Жить становится веселее.

Еще по этой теме:

• Бензин-2 (26.80 литр!) (2008-06-01)