В блоге:

2011-05-26

Установлена блокировка ARB

Собственно, вот:



(на фото зеленые и красные кнопки - это колхоз для управления внешним светом, а ARB-шные кнопки внизу: кнопка справа управляет компрессором, а слева - соленоидом включения блокировки)

Во время замены ГП был установлен передний блокирующийся дифференциал ARB RD118 (10-болтовой). В качестве компрессора простенький и слабенький, но компактный CKSA12.

В заднем мосте, напомню, у меня LockRight 1510. Влияние задней блокировки весьма заметно. А вот насчет пользы передней не уверен. Какое-то увеличение тяги, естественно, будет, но сильно ли поможет оно? Хотя зимой в подъем бывает, что тяги не хватает буквально чуть-чуть.

Поможет или не поможет, но все равно поставил, ради собственного спокойствия. Можно же не включать вообще, если желания нет. А четырехсаттелитный дифференциал ARB, думаю, покрепче родного двухсаттелитного будет.

0 comments:

Post a Comment

Blog Archive