О ней весьма противоречивые отзывы. Некоторые считают, что нет никакого толка. Другие считают ее полезной. Третьи считают, что она может работать, но состав довольно агрессивный.
Инструкция по использование предписывает заливать на 10-15 для работы на холостых оборотах перед заменой масла:
Я считаю, что это вещь для аккуратного использования, поэтому нужно соблюдать время и сразу менять масло. Так и надеюсь сделать.
Вообще, это сравнительно дорогой продукт, обычно идет по 700 и больше рублей. Но по P1001 на emex/autodoc можно найти варианты по 250-350 рублей. Это не подделка (кому нужно подделывать?), есть мнение, что это автодилеры "подрабатывают". Но скорее всего банка будет мятой: мне пришла мятая, у других такая же история.
Еще по этой теме:
- Cherokee KJ: под левой клапанной крышкой (через 40 т.км) (2018-11-29)
- Опыт BG109 и смесь моторных масел (2018-09-13)
- Небольшой опыт: ProTec Engine Flush (P1001), Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, Suniso SL 32 (2018-03-19)
- ProTec Fuel Line Cleaner (2018-02-10)
Изображения из альбомов:
в Спб дилер BMW AG активно присадку TUNAP толкает. Хотя раньше были против всяких присадок. А по ProTec отпишитесь плз о результатах
ReplyDeleteПоследний раз промывал таким образом двигатель на Матизе после старого хозяина. На всякий случай. Ну и на Оке баловался иногда...
ReplyDeleteНа Джимни использую синтетику с эстерами и ПАО, смена через 10 тыс км, и промывать не вижу смысла никакого.
Масло сливается потемневшее, но не чёрное, двигатель, судя по косвенным данным (крышку головки не снимал), чистый.
К сожалению, загрязнить двигатель гораздо проще, чем потом отмыть.
Delete