Свечи NGK ZFR6F-11G / 6987 (с медным сердечником в обоих электродах)

Так, ожидаемые для Cherokee свечи NGK ZFR6F-11G, которые интересны использованием медного сердечника не только в центральном, но и в боковом электроде (об этом говорит буква G в конце маркировки).




Свечи серии NGK V-Power (обычной, не Racing). Характерны V-образным вырезом на центральном электроде, но не знаю, чем отличается от более привычных V-Line с такой же особенностью. Есть подозрение, что V-Line - это марка для Европы и Японии, а V-Power - для Северной Америки.




Артикул 6987.  Стоят подороже, чем "аналогичные" (но без меди в боковом электроде) Denso KJ20CR-L11, но чуть дешевле, чем "платиновые" Autolite AP5224.




Заявлено, что свечи сделаны в США из японских частей. Интересно, что на ebay попадаются такие же (именно V-Power), но якобы сделанные в Японии свечи. Не проверял, так ли это (дорого получается).

Обращает внимание довольно сильный вынос изолятора центрального электрода (за это отвечает буква F после калильного числа).




Присутствует белый порошок (и его довольно много) на внешнем изоляторе:




Считается, что это признак настоящих (не поддельных) свечей NGK. В целом свеча сделана аккуратно, на подделку не похоже (да и сомнительна подделка таких достаточно редких свечей).

После Autolite планирую их поставить.

Кстати, еще встречаются тоже NGK ZFR6F-11G, но в желтых коробках и с артикулом 3869. Не знаю, чем отличаются от этих.

Еще по этой теме:

• Свечи NGK ZFR6F-11G: после 15 т.км (2018-09-05)
• Свечи NGK ZFR6F-11G: после 5 т.км (2018-01-27)
• Autolite AP5224: резюме (и сравнение вида с Denso KJ20CR-L11) (2017-10-11)
• Denso KJ20CR-L11 vs NGK ZFR6F-11G vs NGK BKR6E-11 (2017-09-30)

Изображения из альбомов:

• Свечи зажигания