Китой-Кин-2012 (2)

Вместо сухой дороги я бы предпочел обычную грязь. Там все ясно. Либо едешь, либо на лебедке. А ехать на узком высоком Jimny с сильными боковыми уклонами - это очень неприятно. В эту колею целиком он не падает (да и если падает, то просвета не хватает), а падать одним колесом страшно из-за уклона. Поэтому приходится забираться на край и ехать впритирку ко всем деревьям.

Когда пошли вниз, то грязь стала появляться все чаще.




Правда и уклоны стали еще больше. :-/ Как обычно, самое интересное не отснято, да и на фотографиях выглядит не так впечатляющие.




Все это разбавляется болотцем:




Иногда нужно ехать прямо по ручью, собирая камни днищем:




Скорость движения сильно падает, приходится аккуратно "облизывать" рельеф, слушая привычные уже удары мостами, защитами, рычагами по камням.

Еще по этой теме:

• Китой-Кин-2012 (2012-08-16)

Изображения из альбомов:

• Китой-Кин (2012-08)