Шайбы под шкворни

Как и планировал, поставил под верхние шкворни шайбы (для уменьшения тряски руля). Ставить довольно просто. Нужно снять колесо и тормозной суппорт, а затем просто открутить шкворень (шланги и провод для удобства лучше отщелкнуть от скобы на шкворне):




После этого выковырять шкворень (он легко вытаскивается, если покачивать ступицу) и надеть на него шайбу (номер и размеры см. во вышеупомянутой заметке).






Можно собирать обратно. Только нужно не забыть почистить прилегающую к поворотному кулаку поверхность шкворня от старого герметика и нанести новый.

После установки сразу прокатился. Биение руля (на кордиантах оффроад) уменьшилось. Не совсем исчезло, но стало заметно меньше и практически не мешает. Руль. возможно, стал чуть тяжелее, но, скорее всего, только показалось.

Естественно, ставить шайбы нужно только, если до этого были проверены втулки-сайлентблоки тяги панара и были отбалансированы колеса, но тряска осталась. Иначе толку не будет.

Пока не очень понятно, буду ли добавлять шайбы и для нижних шкворней.

Еще по этой теме:

• Биение руля у Jimny (2012-04-06)
• Шайбы под (нижние) шкворни (2012-03-13)
• Обкатка DM-Z3 (2011-11-12)

Изображения из альбомов:

• Suzuki Jimny