Далее я попробовал поменять муфту на новую неоригинальную SRL (Polcar) SV-6079S. Но у этой муфты слишком уж агрессивная настройка (под холодный мотор), поэтому ее снял с двигателя.
И вот теперь могу точно сказать, что причина была не в муфте, а банально в грязном снаружи радиаторе. С чистым радиатором температура стабильно держится 95-97 даже вне зависимости от времени года. И зимой (при прогретом моторе, конечно), и летом без кондиционера, и летом с кондиционером.
При таких данных понятна достаточно мягкая настройка штатной муфты. Это сделано для экономии бензина, как и утверждалось раньше.
Еще по этой теме:
0 comments:
Post a Comment