Толщина жестянки корпуса не особо большая (ощущается).
Резинка противодренажного клапана дубовата, не понравилась
Нечто, похожее на перепускной клапан, предельно примитивное - сделано одной жестянкой. Сомнительная конструкция, она вообще работает? Странно.
Катушка целая, здесь можно похвалить фильтр. Но где обещанный фильтрующий суперматериал? С виду обычная плотная бумага, да ее и не особо много. Но плотная.
(справа для сравнения металлическая внутренняя часть катушки от Mopar 04781452BB)
И катушка пластиковая! Высота самой катушки меньше, чем у BLUE PRINT ADM52117 (он же Filtron OP 532/1), примерно как у Mopar 04781452BB.
В общем-то, теперь понятно, почему фильтр такой легкий. Тонкий метал корпуса, простой перепускной клапан, пластиковая катушка.
В целом фильтр отработал нормально, но в чем его смысл? Стоит он не сказать, что дорого, но сроки доставки большие. И нет никакой изюминки, кроме заявленной якобы хорошей фильтрации, но у меня есть подозрение, что обычные фильтры не хуже будут.
Mopar, по крайней мере, интереснее перепускным клапаном, а Filtron/Blue Print - размером фильтрующего элемента, ценой и доступностью. Пожалуй, покупать этот Fram больше не буду.
Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:
0 comments:
Post a Comment