Search in the blog:

2013-11-15

Jimny с передним приводом. А почему бы и нет?

Делаю неспешно ревизию карданных валов. Скинул задний вал. И появилась шальная мысль попробовать Jimny в переднеприводном режиме. :-)

Сказано - сделано. Только нужно полный привод включить. Поехал, прокатился километров 50.

Вполне едет. Чуть-чуть стабильнее (меньше подтаскивает), чуть-чуть живее (по сравнению с задним приводом, но с заблокированными хабами). С обновленной передней подвеской на ходу напоминает небольшие, но высокие японские "пузотерки" с 1.3 двигателями. Например, Toyota Funcargo. Очень похоже, разве что переднеприводный Jimny несколько хуже разгоняется (трансмиссия тяжеловата и аэродинамика плохая).

Жаль, что не удалось проверить поведение на скользких поверхностях. Плюсовая температура днем была, снег и лед растаяли в тех местах, где можно было бы безопасно поскользить.

Забавно было бы сделать из Jimny переднеприводный "пузотер" на постоянной основе. Но на случай застревания придется в багажнике задний карданный вал возить.


Еще по этой теме:
Posted by malykh в 11:48

6 comments:

  1. Ary15 November, 2013 12:53

    разгруженный задний мост и хабы сзади ))) вот только кардан будет мастать постоянно. А еще есть ведь комплекты, отключающие сам кардан

    ReplyDelete
    Replies
    1. malykh15 November, 2013 15:36

      Точно, при словах про разгруженный мост сообразил, что летом, когда правая задняя полуось колесных редукторов дурила, надо было обе полуоси вытаскивать. И ехать на переднем приводе, а не заниматься акробатикой на одной задней полуоси.

      Delete
  2. lobarg15 November, 2013 15:23

    На сузуки-клабе, вроде бы не шибко рекомендовали такой вариант для постоянной езды. Передний мост вроде слабее заднего, да и цепь в раздатке. Правда сам шибко не вникал, мосты не сравнивал итп.

    ReplyDelete
    Replies
    1. malykh15 November, 2013 15:41

      Размышлял на эту тему.
      Передний редуктор (с 2002 года) не особо слабее заднего.
      В раздатке передний и задний карданы замыкаются при подключении полного привода после цепи. Т.е. цепь работает одинаково и на заднем, и на переднем приводе.
      А вот передние полуоси и ШРУСы слабоваты. Но по асфальту с нашими слабыми моторами нагрузка не особо большая, наверное.

      Delete
    2. Ary15 November, 2013 18:05

      позавчера знакомый решил на переднем приводе на мойку сгонять (задний мост отказался работать), в итоге на светофоре на очередной горочке срезало болты на переднем хабе =) Ну и шлицевая хилая еще на кардане

      Delete
  3. Unknown15 November, 2013 22:03

    Когда лопнула задняя полуось, я на передке катался 2-3т.км., полет нормальный)))

    ReplyDelete

Subscribe to: Post Comments (Atom)

Blog Archive