Литий-титанатный аккумулятор: история 2019 года

В 2018 году обзавелся шестью 30 Ач элементами LTO66160.




Сразу планировал использовать их в последовательном соединении в качестве автомобильного 12В аккумулятора.

Тогда же поставил тестовую сборку на свой Jeep Cherokee:




Временное решение прижилось на автомобиле до лета 2019 года. Потом мне понадобился достаточно мобильный, но мощный аккумулятор на 12В. Таскаться с обычным автомобильным аккумулятором не хотелось, поскольку они большие и тяжелые. Снял сборку LTO для этой цели, а на Cherokee поставил старый аккумулятор Varta.

И вот сейчас опять вернулся к этому вопросу. LTO-сборка живая, рабочая. Но её пора вернуть на автомобиль. Но теперь в полноценном варианте - с балансиром. И автомобилем, видимо, станет Suzuki Jimny, поскольку там есть лебёдка, что повышает требования к питанию. А на Cherokee необходимости в каком-то волшебном аккумуляторе нет, подойдёт обычный, даже не очень мощный.

Еще по этой теме:

• Судьба литий-титанатных аккумуляторов (2022) (2022-11-05)
• Насос-компрессор Bravo BTP12M: опыт эксплуатации (2020-07-05)
• Topla Energy 60Ah 600A (EN) ПП: аккумулятор для Jeep Cherokee (2020-04-01)
• Балансир для LTO66160 (2020-03-29)

Изображения из альбомов:

• Electronics