Но за это время проявились и недостатки при тестовой эксплуатации. Combat Crew сломали эти редукторы зимой: видео на YouTube. Снег спрессовался между шестернями и вызвал поломку (загибание, фактически) ступиц передних редукторов.
За это время конструкция была доработана: как понял, добавлены отверстия-прорези на ведущих шестернях, что, теоретически, должно позволять снегу-грязи уходить, а не налипать между зубами. Но эффективность покажет эксплуатация (пока на тестах, насколько вижу, сломать не получилось).
Ссылку на автора уже давал: Андрей Соколов на drive2. Но обращаю внимание, что версия для Нивы описывается в блоге именно тестовой Нивы. Более того, есть тестовые разработки для Suzuki Jimny.
(фотография взята по вышеприведенной ссылке)
Вы знаете, насколько я неравнодушен к теме колесных редукторов. :-) И я смотрю на эту версию с большим интересом. Достаточно скептично, но мне все равно любопытны результаты реальной эксплуатации.
А вообще, несмотря на свой личный негативный опыт с колесными редукторами (не такими - совсем другими, но там виновата изначально плохая конструкция и еще более плохая реализация), я продолжаю считать колесные редукторы (в том числе на родные мосты) хорошим способом улучшения проходимости. Тем более в случае Jimny, где главные недостатки (небольшой просвет, слабость для реально больших колес, узкая колея) как раз и должны исправлять колесные редукторы.
Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:
А я считаю узкую колею Джимника достоинством, которое как раз и компенсирует малый просвет. Много раз проезжал без проблем там, где должен был повиснуть на мостах, если бы не зауженная колея. Я тупо не влазию в колею более больших собратьев с большими просветами.
ReplyDeleteТак и есть, но при отсутствии боковых уклонов. А в местах, где я катаюсь, уклонов много. И на Jimny там очень некомфортно, высока вероятность машину уронить на бок (уже падали УАЗ, Prado и ARO с мостами от Nissan Patrol).
DeleteА если увеличивать колею, то просвет, конечно, надо увеличивать, а это уже не так просто.
Имхо вся эта возня не стоит того. Лучше вояки воткнуть и бед не знать
ReplyDeleteТак себе вариант, с большим числом минусов и с очень сомнительными плюсами, на мой взгляд. Себе бы не поставил даже при наличии ненужного комплекта.
DeleteА какие минусы у военных мостов по сравнению с этими?
Deleteпривет! а из какого материала сегментные зубья, себе тоже хотим похожее сделать. благодарю.
ReplyDeleteСудя по всему, что-то вроде капролона.
Delete