Назначение самих прокладок понятно: две под клапанные крышки (под левую и под правую) и одна (маленькая) прокладка под маслозаливную горловину.
А еще в комплекте были резиновые шайбы. Теперь вижу, что это шайбы для винтов-шпилек, которыми прикручиваются клапанные крышки:
Старая резиновая шайба срезается, а новая надевается на винт-шпильку.
Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:
0 comments:
Post a Comment