Редкий случай подготовки Jimny Sierra (обычно японцы предпочитают готовить узкий Jimny):
(источник)
Шины 235/70R16 (29", один из штатных размеров Cherokee/Liberty KJ, кстати). Диски, как заявлено, 16x5.5 ET-30. Лифт присутствует.
(источник)
С другого ракурса:
А это узкий Jimny, тоже подготовленный.
(источник)
С такими узкими грязевыми шинами, в таком цвете и без расширителей автомобиль выглядит как настоящее ретро, разве что колесные диски выдают:
Тоже зеленый немного подготовленный узкий Jimny с установленными на водостоки поперечинами:
(источник)
Высоковато для груза, но можно и пониже вариант подобрать.
Моторные отсеки с других ракурсов. R06A (трехцилиндровый, 658 куб.см, турбонаддув с интеркулером, 64 л.с. - характеристики определяются ограничениями кей-каров):
(источник)
K15B (четырехцилиндровый 1460 куб.см, атмосферный, 102 л.с.):
K15B в лучшем разрешении:
(источник)
Вид на крышу:
(источник)
Вид изнутри назад:
(источник)
Размещение в багажнике ящика Pelican 1720 (внешние размеры 1127 x 406 x 155 мм):
(источник)
Леворульная версия: http://avtonam.ru/suzuki/jimny-2019/
ReplyDeleteЭто довольно старые рендеры.
Deleteне похоже на старые. Похоже на новые.
DeleteВидно кстати как по ушлепскому будет сделана туманка. Нафига она там нужна не понятно. В туман издалека будет выглядеть как левая неработающая левая фара с залипшей лампочкой.
Эти рендеры массово как минимум еще в июне ходили, а единично, возможно, и раньше. т.е. с представлением японского Jimny они не связаны.
DeleteЧто касается задних противотуманок, то они обязательны для сертификации в Европе. Можно две, но допускается и одна. Поэтому большинство производителей экономят.
Можно активировать штатую сигнализацию на новом Джимни для России?
ReplyDelete