Ока: мороз и свечи

Вчера было под -30°C. Не сказать, что прямо уж дико холодно, но с Окой возникли проблемы. Она простояла на улице эти дни, не смогли запустить мотор. Сегодня потеплее - около -20°C, поэтому решили Оку реанимировать.

Аккумулятор (аккумуляторы, точнее) еще сравнительно живые, масло (недорогое 5W-30 + немного полиолэстеров) не замерзло. Мотор крутится, но нет даже намеков на вспышки. Первым делом глянули свечи.

Там стоят мои старые Denso KJ20CR-L11 (из Cherokee).




Внешний вид оказался страшноватый:




Машина каталась по городу, толком не прогревается. Да еще и, похоже, залили свечи в предыдущие попытки старта.

Поставили мои старые Autolite AP5224 (тоже из Cherokee), чистые. Даже не стали зазор уменьшать. На этих свечах мотор запустился почти моментально.

Прогрели мотор, вернули обратно свечи Denso. А выкрученные Autolite успело уже подзакидать:




Но нагар, как видно, сухой, он не так страшен как "жирноватый" и блестящий, что был на Denso. И, кстати, подтверждение результатов эндоскопии - свеча Autolite из первого цилиндра была чище, чем из второго.

В общем, для мотора полезно прохватить на оборотах по трассе. В городских условиях, да на коротких пробегах зимой мотор чахнет.

Еще по этой теме:

• Дешевый китайский USB-эндоскоп: Scopecam и Ока ("М-8В") (2017-11-30)
• Autolite AP5224: резюме (и сравнение вида с Denso KJ20CR-L11) (2017-10-11)
• Denso KJ20CR-L11 vs Denso Q20PR-U11: свечи для Оки (2017-10-03)
• Свечи Autolite AP5224 (2017-02-28)

Изображения из альбомов:

• Свечи зажигания