В предыдущий раз заливал Petro-Canada Traxon XL Synthetic Blend 75W-90. К нему претензий не было, но решил для интереса попробовать Comma SX 75W-90 GL-5, оно как раз есть в требуемой 5л канистре, да и стоимость чуть ниже оказалась.

Т.н. "полусинтетика". Коды заказа: 1л - SX1L, 5л - SX5L.

На вид масло очень светлое, почти без оттенка (в 2009 году состав менялся, что привело к такому цвету). И довольно жидкое, хорошо льется.
Залил почти всю пятилитровую канистру. Кстати, когда сливаете трансмиссионное масло из такой машины, то не забудьте, что там две сливные пробки: на раздатке и на МКПП. Хоть у них объем и общий, но сливать нужно, откручивая обе пробки, иначе будет большой остаток старого масла. А вот заливная пробка только одна.
Поездил уже достаточно. Могу сказать, каких-то отличий от старого PC Traxon не ощутил, ни в лучшую, ни в худшую сторону. Поведение ровно такое же. Хотя зимние свойства, теоретически, у этой Comma должны чуть слабее, но морозов реальных еще не было.
Еще по этой теме:
- Масла (2016 ноябрь) (2016-11-26)
- Лукойл ТМ-5 75W-90 (GL-5) (2016-11-12)
Изображения из альбомов:
0 comments:
Post a Comment