Это Jonnesway AG010098 - складной ключ длиной 14" (примерно 35 см). Да, именно складной. Есть кнопка, которую нужно нажать и сложить ключ:
В сложенном виде ключ гораздо удобнее для хранения и перевозки:
Да, у меня два таких ключа. Один для Jimny, поскольку глубины родного не для всех дисков хватает (упирается ручка в шину). Второй куплен для RAV4, поскольку летом используются колесные гайки под 19, а не под родной 21 ключ.
У ключа следующие размеры головок. На 17:
На 19:
На 21:
И стандартный квадрат 1/2":
Ключ при обыкновенном использовании проблем не вызывает. Но при попытках открутить "закисшие" гайки при помощи трубы-удлинителя нужно быть аккуратным. Сам ключ такое, по моему опыту, выдерживает, но на одном ключе от этого вывалилась фиксирующая кнопка. Вставил обратно - опять вывалилась, но уже при гораздо меньшем усилии откручивания. Решил подогнуть фиксаторы кнопки и отломал один из них.
Теперь кнопка на этом ключе удерживается изолентой (но работает):
В общем, лучше ключ такими нагрузками не мучить (для этого я использую старые воротки и старые головки). А для обычного применения эти ключи мне нравятся.
После того как не смог открутить колесо штатным баллонным ключом от машины приобрел ключ GROSS 14270. Он удобнее чем крестообразные ключи, не скругляет гайки в отличие ог Г-образных, а также у него сменные тонкостенные головки, это актуально для некоторых легкосплавных дисков, у которых узкие цилиндры для гаек
ReplyDelete