Вторая замена манометра на шланге компрессора Беркут-17

В прошлом году поменял манометр на шланге Беркута-17 (который использую с Беркут-20). Хотел улучшить точность, а то родной сильно уж грубый, особенно для Jimny. Но, увы, китайский манометр до 2 бар оказался слишком нежным. При таком пределе его постоянно зашкаливает при накачивании, от чего стрелке становится плохо.

Поэтому вторая попытка. В этот раз манометр до 4 бар.

Резьба такая же: 1/8 BSPT. Находится сзади, а не сбоку.

Сам манометр покрупнее. В сравнении слева направо родной Беркут-17 (на 7 бар), новый (на 4 бара) и прошлогодний (на 2 бара):

Диаметр как у родного Беркут-17, даже резиновая защита почти нормально надевается:

Точнее говоря, защита чуть больше диаметром, поэтому не фиксируется, сваливается. Пока временно прихватил герметиком.

Еще по этой теме:

• Замена манометра на шланге компрессора Беркут-17: продолжение (2020-04-13)
• Замена манометра на шланге компрессора Беркут-17 (2020-04-03)
• Шинные компрессоры Беркут-17 и Беркут-20: опыт эксплуатации (2015-12-02)

Изображения из альбомов:

• Tools