Радиаторы ATF: Hayden Rapid-Cool 676 (ex OC-1676) vs 679 (ex OC-1679),

У меня на Jimny установлен самый маленький ATF-радиатор из линейки Hayden OC-167x. А именно модель Hayden OC-1676. Позднее линейка стала называется Rapid-Cool, а номер стал 676.

И вот самый большой радиатор из этой линейки: Hayden Rapid-Cool 679.




Те радиаторы (совсем старый OC-1676 и 676 поновее) были сделаны в Австралии, а этот достаточно свежий и уже указана Южная Корея.

Размеры Hayden Rapid-Cool 676 (слева) и Hayden Rapid-Cool 679 (справа):




Как видно, расстояние  между патрубками одинаковое, отличие только в числе секций:




У 676 внутренних 12 секций. У 679 аж 30. И эффективность должна быть заметно лучше.

Радиатор не просто так у меня. Производительности старого OC-1676 мне не хватает. Сперва хотел заменить на чуть больший. Затем и вовсе хотел поставить два одинаковых: 676 в помощь старому OC-1676. А потом все же решил использовать один, но максимально большой из этой серии. Таким образом, этот 679 пойдет на Suzuki Jimny, а OC-1676 будет снят.

Еще по этой теме:

• Suzuki Jimny Sierra: внедорожная подготовка (декабрь 2022) (2022-12-25)
• ATF-Радиатор Hayden Rapid-Cool 679: температура зимой (2020-03-06)
• ATF-Радиатор Hayden Rapid-Cool 679: первые впечатления (2019-08-23)
• Охлаждение Suzuki Jimny: радиатор Hayden Rapid-Cool 679 + вентилятор Spal VA10-AP50/C-61S (2019-08-10)

Изображения из альбомов:

• Suzuki Jimny