Уплотнения форсунок Suzuki M13A/M18A

Когда ставил M18A на Suzuki Jimny, то обновил все резинки-уплотнения топливных форсунок (форсунки поставил именно от M18A). Когда возвращал обратно M13A, то решил использовать старые. И даже не те, что были поставлены новыми на M18A, а родные, которые так и оставались на родных форсунках.

Но чуда не произошло. Они за это время "подзадубели", одна форсунка начала чуть подтравливать бензином при тестовых запусках.

Вообще, на одной форсунке три резинки (8, 9, 11):

Верхнее колечко инструкция предписывает менять при каждом снятии. Нижнее уплотнение можно использовать повторно, если оно целое. И средняя резинка-упор обычно служит чуть ли не вечно.

Но я решил опять разом поменять все двенадцать резинок на всех форсунках: четыре штуки 09320-08062 + четыре штуки 15710-09300 + четыре штуки 15720-09300.

На установленном моторе замену делать чуть неудобно, но вполне возможно.

Еще по этой теме:

• Suzuki Jimny: от M18A назад к родному M13A (2021-08-05)

Изображения из альбомов:

• Suzuki