Герметик

До этого пользовался автомобильными герметиками, покупаемыми в местных магазинах. А это всякое барахло: абро и т.п. спецпродукты. И каждый раз лотерея: то плохо застывает, то превращается в камень после высыхания, то уксусом пахнет и дает ржавчину по металлу.

Поэтому перешел на герметик Elring Dirko. Не такой дешевый, но свою стоимость оправдывает. Использую базовую версию: серый, с температурой до +180°C.






Качество понравилось. Не воняет уксусом, нормально застывает, при разборе видно, что он остается эластичным. А разбор делал часто (когда возился с колесными редукторами).

Недостатком можно считать стоимость (на фоне спецпродуктов) и сравнительно небольшую максимальную температуру (+180°C), но для переборки трансмиссии (редукторы-мосты) и для установки крышек-поддонов на двигатели этого достаточно.

Комплект практичный:




Тюбик 100 граммов, номер для заказа во всяких экзистах-автодоказ 036.166.

Еще по этой теме:

• Герметик Elring Dirko: новая версия до +300°C (2016-12-06)

Изображения из альбомов:

• Oil