Search in the blog:

2017-03-08

Расположение радиаторов (Cherokee с 42RLE)

Снимал декоративную решетку для оценки крепления фар, заодно посмотрел расположение радиаторов. На Cherokee/Liberty с АКПП 42RLE они располагаются так:




Радиатор АКПП полностью отдельный от радиатора двигателя. Интересно посмотреть температуру ATF (но пока такой возможности нет). На Jimny только с отдельным радиатором зимой по трассе ATF прогревается плохо, примерно до 50°C.



Изображения из альбомов:
Posted by malykh в 11:06

3 comments:

  1. Anonymous08 March, 2017 17:01

    Про джима ты имеешь ввиду турбового у которого дополнительный стоит?
    Мне такой подогнали, но я думаю для 29х колёс и грязи его маловато будет (плюс штуцера у него с узковатыми входами, хоть и на 10мм). Думаю побольше на AJS взять, а этот на ГУР пустить.

    Кстати сделал свап АКПП с 23 кузова на 43. Но блокировку бублика пока не завел. Ошибка залипания соленоида выскочила 1 раз. Сегодня гонял с прогой, не выскакивала почему-то. Но блокировка не пашет, хотя соленоид по проге врубается. Буду смотреть на плиты внимательно. Есть подозрение, что одну заглушку забыл поставить, либо шток надо какой поменять.

    ReplyDelete
    Replies
    1. malykh08 March, 2017 17:43

      Не, я про свой Jimny. У меня в радиаторе двигателя нет контура для ATF, использую только дополнительный радиатор.

      А на JB23W дополнительный работает вместе с контуром в радиаторе двигателя.

      Delete
    2. Anonymous08 March, 2017 17:52

      ну да, я вот и удивился, почему радиатор отдельно у Джима, если они последовательно должный стоять на 23, либо просто теплообменник в основном радиаторе на 43.
      Я хочу доп радиатор поставить через термостат. Дабы большими колесами не перегревать

      Delete

Subscribe to: Post Comments (Atom)

Blog Archive