Про замену "резинок" потом напишу, а попутно решил еще и амортизаторы задние поменять (см. номера амортизаторов и пружин).
Началось все с того, что удалось легко открутить гайку штока (16). Обычно ее проблематично открутить (тяжело удерживать шток), приходится спиливать. Но гораздо интереснее было, когда начал сравнивать сжатие-разжатие нового и снятого амортизатора. Разница есть (время свое берет), но оказалась не такая, которую ожидал по опыту снятия старых амортизаторов. Нда, умели же делать! ;-)
Но поставил новые, конечно (с новыми сайлентблоками 9). Все остальные детали нормальные, но отбойник 13 чуть надорванный был. Надо было поменять, но не догадался заказать.
0 comments:
Post a Comment