Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RIF-500

Давно хотел поставить БК Multitronics, но все ждал, когда появится родная поддержка OBD2 японских праворульных Suzuki, поскольку с этим проблемы. В результате махнул рукой и подключил в универсальном режиме RIF-500.



Т.е. напрямую к форсунке, датчику скорости, датчику уровня топлива. Все заработало и откалибровалось. На снимке, например, показывается (слева направо, сверху вниз): средняя длительность впрыска на холостых (в процентах), расход (0.6 литра в час, поскольку на холостых), остаток в баке (30 литров), температура воздуха (12 градусов), напряжение в бортовой сети (14.1В) и планируемый пробег на остатках топлива (242 километра - поскольку перед этим пришлось по бездорожью 100 км трястись с большим расходом).

Когда уже все подключил, вышла новая прошивка, где заявлена поддержка Suzuki. Но уже лень все вытаскивать и перепрошивать. Да и не факт, что она с Jimny заработает, поскольку писалась для Escudo.

Еще по этой теме:

• Концепт: переходник OBDII - Suzuki OBDII или эмуляция ELM327 (2019-03-07)
• БК Multitronics: поправки скорости, расхода, уровень топлива (2015-02-22)
• Integra: расход бензина (2012) (2013-01-02)
• Multitronics: поправка индикации скорости (2011-05-24)
• RIF-500 (первые впечатления) (2010-10-19)

Изображения из альбомов:

• Электрика и электроника