Hayden Rapid-Cool 676

У меня на Jimny раньше был радиатор ATF модели LPD4451. Затем заменил его на немного больший Hayden OC-1676.

И вот недавно довелось посмотреть модель радиатора Hayden, что сейчас называется Hayden Rapid-Cool 676, которая заменила в продаже OC-1676.

Визуально как мой 1676 (по памяти, живьем не успел сравнить).

(676)


(OC-1676)


Только коробка с другим оформлением.




Но удивило другое. У LPD4451 были шланги 11/32". И, сравнивая его с OC-1676, мне показалось, что у OC-1676 тоже 11/32".

Но по документации у современной 676 модели шланги 3/8".




Очень похоже, что я ошибся. И, очень вероятно, у OC-1676 аналогично шланги 3/8". Пока нет возможности сравнить, но очень интересен этот вопрос.

Размеры 3/8" и 11/32" отличаются не то, чтобы сильно, но должно быть заметно (9.525 мм и ~8.731 мм). Вообще, видел мнение, что 11/32" более типично для шлангов гидроусилителя, а 3/8" - для АКПП, но не уверен насчет правдивости такого утверждения.

Еще по этой теме:

• Радиаторы ATF: Hayden Rapid-Cool 676 (ex OC-1676) vs 679 (ex OC-1679), (2019-07-29)
• Hayden OC-1676 и Hayden Rapid-Cool 676: вопрос размера шлангов (2019-02-21)
• Шланги 3/8" для ATF (2015-11-19)

Изображения из альбомов:

• Suzuki Jimny
• Oil