Ревизия-2013: поворотный кулак

Удивительно, но в этот раз (в отличие от предыдущего) шкворневые подшипники оказались целыми (в том смысле, что и ржавчины почти нет, и сепаратор не разрушен), хоть и несколько люфтящими.




Но и смазки (или вещества, похожего на смазку, а не на грязь с водой) было явно побольше:




То ли напихал много в предыдущий раз, то ли меньше вымыло. Но подшипники все равно на замену, конечно.

Ступичный подшипник живой до сих пор (родной!), хотя звуки при вращении уже подозрительно шуршащие - по-хорошему, имеет смысл поменять.

Еще по этой теме:

• Suzuki Jimny: замена шкворневых подшипников (2011-02-15)

Изображения из альбомов:

• Suzuki Jimny