Фотосумка Lowepro Nova 4 AW

По необходимости в Lowepro Nova 4 AW был загружен следующий комплект:

1. Камера Pentax *ist DS с установленным Pentax K 35/3.5.

2. Объективы Pentax DA 14/2.8 (с родной блендой), Pentax K 28/3.5, Pentax A 50/1.7, Pentax A 35-105/3.5, Pentax M 135/3.5, Вариозенитар 25-45/2.8-3.5, Зенитар-M 50/1.7, Гелиос-40 85/1.5.

3. А еще вспышка AF220T, фильтры, складные бленды, запасные аккумуляторы и прочая мелочь.

4.Осталось место еще на пару мелких объективов.

Все хорошо, но кроме габаритов есть еще и масса, такой комплект в сумке ощутимо давит плечо.

K-серия (фиксы)

Просто список для памяти.

SMC Pentax, К-серия, фиксы.

• K 15/3.5
• K 15/3.5 AL
• K 17/4 Fish-Eye
• K 18/3.5
• K 20/4
• K 24/2.8
• K 24/3.5
• K 28/2
• K 28/3.5
• K 28/3.5 Shift
• K 30/2.8
• K 35/2
• K 35/3.5
• K 50/1.2
• K 50/1.4
• K 50/4 Macro
• K 55/1.8
• K 55/2
• K 85/1.8
• K 100/4 Macro
• K 100/4 Bellows
• K 105/2.8
• K 120/2.8
• K 135/2.5
• K 135/3.5
• K 150/4
• K 200/2.5
• K 200/4
• K 300/4
• K 400/5.6
• K 500/4.5
• K 1000/8
• K 1000/11 Reflex
• K 2000/13.5 Reflex

Фотобанки (продажи, февраль 2007)

Мой личный рейтинг уровня продаж разных фотобанков (фотостоков) на середину февраля 2007:

1. iStockphoto.
2. 123RF
3. BigStockPhoto
4. Dreamstime
5. Fotolia

ПДД РБ: маршрутные транспортные средства

Правила дорожного движения Беларуси:

===
79.5. в населенных пунктах маршрутные транспортные средства должны двигаться по выделенной для них полосе движения, а при ее отсутствии - по крайней правой полосе движения. Перестраиваться на другие полосы движения можно только для объезда препятствия, поворота налево или разворота. Маршрутным транспортным средствам разрешается опережение транспортных средств, движущихся по крайней правой полосе движения со скоростью менее 40 км/ч, по второй справа полосе движения;
===

ПДД: "обгон" и "опережение" в разных странах

Правила дорожного движения РФ (определения понятия "опережение" нет):

==
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
==


Правила дорожного движения Украины:

==
обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения;
опережение - движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе;
==


Правила дорожного движения Беларуси:

==
2.31. обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу движения (сторону проезжей части дороги);
2.38. опережение - движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутно движущегося транспортного средства (транспортных средств);
==


Приятно удивлен правилами Украины и Беларуси. Точнее говоря, определением понятия "обгон" в них. Гораздо больше конкретики дает добавление о полосе встречного движения, чем размазанное, нечеткое определение в ПДД РФ, которое часто приводит к разногласиям (как отличить обгон от перестроения в соседнюю полосу с последующим через некоторое время опережением, как отличить обгон от опережения в рамках одной широкой полосы и т.п.). Не говоря уж о нелогичных знаках "обгон запрещен", например, на двухполосных дорогах с односторонним направлением движения, когда фактически этот знак ставится из-за нежелания следить за дорожной разметкой.

А понятие "опережение" в ПДД РФ вообще не определяется.

Еще по этой теме:

• ПДД (2012-10-24)

BT-359 (продолжение экспериментов)

Продолжаем эксперименты с GPS-приемником BT-359.

Пока глюки не повторяются, лишь изредка процесс "фиксации" бывает долгим. Конечно, "долгим" - это относительно общей работы устройства. По сравнению со старым приемником - нормально.

Чувствительно повыше, действительно. В тяжелых случаях не заметно, а вот в промежуточных - да. Возле окон лучше работает и т.п.

Корпус BT-359 восторга не вызывает. Задняя крышка моментально затерлась и зацарапалась, потому выглядит уже некрасиво. Хотя для защиты от царапанья (и сползания устройства по поверхности) есть резиновая полоска по периметру, но толку от нее маловато.

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)

Автомобильные лампы 702K (эксклюзив)

На некоторых хондах (а также, вроде бы, маздах) в передних фарах используются довольно экзотические двухнитевые галогенные лампы ближнего/дальнего света. Стандартного названия типа этих ламп нет, чаще называются или 702K, или H4H, или R298. Мощность обычно 65/55 Ватт.

Судя по наклонному расположению нитей, лампы эти только для праворульных автомобилей.

В продаже довольно редки. Чаще всего встречаются лампы производства Koito. За экзотичность надо платить, такие лампы Koito стоят обычно 400-600 рублей за штуку.

BT-359: первые проблемы

Да уж, на BT-369 вылез типичный глюк: не видит спутники. Вообще. Зеленая лампочка постоянно горит. Включение/выключение софтовое, потому не помогает.
Вытащил аккумулятор, посмотрим, поможет ли.

И вообще, удручает невысокая точность связки BT-359 + GPS TrackMaker + Google Earth. Посмотрел трэк, записанный из машины, ни разу он не попал на дорогу. Все время где-то в стороне, причем иногда весьма заметно в стороне. Не вижу никаких сдвигов в лучшую сторону в плане точности сравнительно старого GPS-приемника.

ДОПОЛНЕНИЕ: Заработало это чудо. Но если так часто до аккумулятора добираться, то задняя крышка из хилой пластмассы скоро отвалится.

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)

SiRF Star III в действии

Чудес от SiRF Star III не ожидал и не увидел.

Что касается работы в помещениях, то, возможно, в домишках с картонными стенками и крышами он стал работать, а в доме со стенами более полуметра как не работал, так и не работает.

Роста точности сравнительно со старинным BR-304 тоже особо не наблюдаю.

Из положительного - более шустрый старт, как "холодный", так "теплый" и "горячий". BR-304 в этом плане был раздражающий тормоз. И, конечно, bluetooth-приемник удобнее, чем с проводами, да еще и с внешней "плоской" батарейкой, прикрученной изолентой (когда нет PS/2 выхода для питания).

В общем, к железу претензий нет. А вот к программной части для платформы S60 редакции 3 - масса.

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)

Nokia E61 + GlobalSat BT-359

E61 и BT-359 видят друг друга. Встроенный GPS-софт Nokia E61 работает, но он примитивный до предела, даже трэки не пишет. Основная проблема сейчас - найти что-нибудь поприличнее.

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)
• Nokia E61: V 2.0618.06.05 (2006-11-08)

GPS-receiver: BT-359

Выбор между bluetooth-гарнитурой и bluetooth gps-приемником сделан в пользу gps.

GlobalSat BT-359: http://www.globalsat.com.tw/eng/product_detail_00000076.htm

Еще по этой теме:

• Моя Nokia E61 из 2006 года (2022-11-11)
• GPS (2009-08-28)
• QStarz BT-Q1000X (GPS) (2009-05-30)
• GlobalSat BT-359: проблемы продолжаются, сервис GPSHome (2008-10-05)
• GlobalSat BT-359: проблема поиска спутников (2008-03-29)
• BT-359 (продолжение экспериментов) (2007-02-06)
• BT-359: первые проблемы (2007-01-30)
• SiRF Star III в действии (2007-01-29)
• Nokia E61 + GlobalSat BT-359 (2007-01-28)
• Выбор GPS-ресивера (2007-01-01)

Изображения из альбомов:

• GPS

2Мп камера в Nokia 6288

Примеры снимков 2Мп камеры (focus free) Nokia 6288:












Даже если не обсуждать качество "объектива", то здорово портят впечатление цветные артефакты, вызванные, видимо, слабеньким алгоритмов дебайеризации. И цвета мобилокамерами отдают. Raw-формата не хватает, но если подчистить артефакты, подправить цвета и уменьшить до небольшого веб-формата, то довольно терпимо.

Речь о съемке при достаточном освещении. Если темно, то о качестве лучше не говорить, результат ужасен.

Еще по этой теме:

• Nokia N73's camera (2006) (2023-03-07)

Изображения из альбомов:

• Mobile

Глушитель для Honda Integra DA7 (пересадка органов)

Глушитель Bosal 235-009 (в оригинале предназначенный для Volvo 740) благополучно пересажен (путем резки-сварки) на Honda Integra DA7.




Полевые испытания показали, что уровень шумов примерно соответствует родному исправному глушителю, хотя новый глушитель и заметно меньше объемом. Открытым остается вопрос долговечности.

Изображения из альбомов:

• Honda

Дрель Metabo SBE 850 Impuls

Пополнение в ряду инструментов, дрель Metabo SBE 850 Impuls.

Живьем оказалась более громоздкой и тяжелой, чем ожидалось, но в целом довольно удобной. Шумновата (для этого класса не удивительно), но больше шума создает не редуктор, а крыльчатка охлаждения, потому более терпимо, чем имеющиеся гремучие редукторами дрели.

И, конечно, порадовало нормальное колесо регулировки оборотов, а не крутилка на кнопке, которой пользоваться затруднительно. Так что впечатления положительные.

Еще по этой теме:

• Сверление каленой стали (2016-03-10)

Выбор GPS-ресивера

Bluetooth GPS-ресиверы подешевли настолько, что стоит обновить старенький GPS-ресивер BR-304, который уже и подключить-то некуда (он на RS232 и PS/2 для питания).

И хочется проверить, настолько ли хорош SiRFStarIII, как его хвалят.

Доступные варианты (примерно 3-4 т.р.):

Holux GR-236
Holux GR-240
GlobalSat BT-338
GlobalSat BT-359W или BT-359S

GR-240 кроме размеров особо ничем не интересен.

GR-236 можно использовать как USB GPS-ресивер, если раздобыть спец-шнур (где?), использует аккумулятор, совместимый с Nokia BL-5C. Но в целом по форумам осталось впечатление глюкавой, с хилым корпусом штуки. Да и время работы на заряде не очень хорошее.

BT-338 - это уже классика. Довольно долго живет на фоне Holux.

BT-359 - сравнительно новое устройство. Все хорошо, но аккумулятор уменьшили по сравнению с BT-338.

Обзоры:

http://www.pocketgpsworld.com/gr236.php
http://www.pocketgpsworld.com/holux-gr240.php
http://www.pocketgpsworld.com/bt338.php
http://www.pocketgpsworld.com/globalsat-bt-359-gps-review.php

Пока склоняюсь к BT-359. Как вариант еще есть мифический Nokia LD-3W, но...

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)

Еще по этой теме:

• GPS-receiver: BT-359 (2007-01-27)

Pentax DA 14/2.8 и пленочный полный кадр

Pentax DA 14/2.8 (предназначенный для цифрозеркалок с кропом 1.5) на пленке:

f/8 при фокусировке на бесконечность (или почти на бесконечность):




При более близкой фокусировке черные края уменьшаются, но все равно говорить о полноценном применении на полном кадре нельзя.

f/2.8:




На первом снимке, кстати, видно, как этот объектив неплохо отрисовывает звездочки на точечных источниках света на закрытых диафрагмах.

А желающие могут подсчитать возможный кроп.

Да, снимки без бленды. С комплектной блендой еще хуже (ожидаемо).

Еще по этой теме:

• Pentax DA 14/2.8 (2006-12-23)

Изображения из альбомов:

• Pentax DA 14/2.8

Nokia E61, новая прошивка 3.0633.09.04

Через Nokia Software Updater перепрошил Nokia E61.

===
3.0633.09.04
20-11-06
RM-89
Nokia E61
===

Обещают интересные изменения...

Еще по этой теме:

• Nokia E61: V 2.0618.06.05 (2006-11-08)

PEF и баланс белого (Pentax Maker Note)

Возвращаясь к старой теме.
Нашел информацию в PEF, по которой можно узнать "масштабирование" красных и синих каналов.

Лежит, как и ожидалось в Pentax Maker Note.
Но как-то странно. Реально там 8 тэгов, значениями которых является 4 числа (RGGB), которые задают какие-то пределы.
Например:

0x20d	24349	8192	8192	8394
0x20e	29333	8192	8192	6392
0x20f	26313	8192	8192	7525
0x210	13817	8192	8192	17456
0x211	28540	8192	8192	8516
0x212	23594	8192	8192	9507
0x213	20990	8192	8192	11570
0x214	25331	8192	8192	7868

Зачем аж 8 тэгов - не понятно...

p.s. Похоже, это уровни для разных пресетов баланса белого.

Еще по этой теме:

• Еще о преобразовании PEF в DNG (баланс белого) (2006-12-15)

E-серия Nokia (внешний вид)

Красавчики (пять телефонов E-серии Nokia): http://www.flickr.com/photos/e-series/sets/72157594443685448/

В верхнем ряду слева направо: E61 и E62 (упрощённая версия E61). В нижнем ряду слева направо: E70, E60, E50.

Еще по этой теме:

• Моя Nokia E61 из 2006 года (2022-11-11)

Изображения из альбомов:

• Mobile

Отвертка (раритет из Югославии)

Продолжая ремонтную тему.

Использую неизвестно откуда взявшуюся крестовую отвертку TIK-KOBARID CHR-VAN No 1 с гордой надписью "Made in Yugoslavia". Весьма качественная отвертка. Ее собратья уже все свернуты, а эта всё живая. Хороший инструмент многого стоит.