Search in the blog:

2014-02-24

Цифры в ряд

Ну-ка, буквы, встаньте в ряд. Цифры т.е. :-)



333 тысячи 333 км и чуть больше 300 метров (будем считать, что 333). Такой пробег показал сегодня одометр моей пузотерной Хонды.


Изображения из альбомов:
Posted by malykh в 19:53

9 comments:

  1. Anonymous25 February, 2014 01:58

    Магия случилась? =)
    Во живучесть у пузотёрки! По льдинам да щебню столько проскакать! ;-)

    А в играх, например, часто действует принцип: чем больше очков набрано, тем сложнее пройти дальше. Например, мощнее авто противников, больше трафика, пешеходов больше и они быстрее бегают. =)))

    ReplyDelete
    Replies
    1. malykh25 February, 2014 11:45

      Магия будет, если одометр на второй круг пойдет. :-)

      Delete
  2. Mr. Vovazr25 February, 2014 23:11

    А как то на друме писали про американца у которого хонда миллион км без капремонта разменяла. Так, что тебе есть к чему стремиться:-)

    ReplyDelete
  3. lobarg25 February, 2014 23:31

    Крутой пробег:)

    ReplyDelete
  4. Anonymous04 May, 2014 04:33

    Кузов живой? Пороги, например, или арки - ржавчины нет? А следов усталости металла - трещин, лопин?

    ReplyDelete
    Replies
    1. malykh04 May, 2014 19:09

      Ржавчина только на задних арках (но там, похоже, их делали до меня) и легкая поверхностная на открытом металле (где сколы или потертости).
      В остальном кузов вполне нормальный, регулярно его осматриваю снизу из ямы - никаких трещин и т.п.

      Delete
    2. Anonymous05 May, 2014 04:00

      Я про трещины спросил больше из тазоводского опыта - там это случается (лонжероны устают, да подгнивают). ;-)

      Из Интегр-каров довелось поездить-порулить только на вот такой:
      http://burntire.ru/cars/honda-integra-type-r-dc2
      , только с кастомными обвесами (бампера, пороги), ламбо-дверьми, карбоновой крышкой капота, внешне чем-то похожа на эту:
      http://www.boostcruising.com.au/car-sales/2448316-1994-Honda-Integra-for-Sale.html
      Примечательно, что купить её получилось "всего" за пару с хвостиком сотен тысяч в рублях. С относительно небольшим пробегом.

      Машина-огонь! =)) 200 км/ч набирает очень живо, только карбоновая крышка начинает дрожать как-то волнами, и водителя волновать. =))

      Конечно, к тому авто не присматривался пристально, но не заметил проблем по кузову. Думаю, что это из-за других условий эксплуатации (другая страна, другой климат, наверное, снега она практически не видала). К слову, у вас как со снегом на дорогах обходятся? Ждут, когда он сам растает, посыпают солью-песком-другими реагентами, или убирают-вывозят?


      Интегру я люблю! Только низковата она. Для наших ям в пол-колеса.

      Delete
    3. malykh05 May, 2014 17:00

      От хорошей Интегры DC2 в заводском виде не отказался бы. Но они либо совсем уколхоженные, либо с кривыми документами.

      У нас снег раньше убирали и посыпали щебнем. Но уже несколько зим стали обильно поливать какими-то реагентами. Потом все днище белое от них. :-/

      С дорогами у нас со временем лучше не становится. Если раньше я на Интегре ездил круглогодично, то несколько лет на зиму пересаживаюсь на Jimny. На Интегре ездить тяжело даже по городу. Поэтому сейчас в качестве гражданской хочется что-нибудь повыше.

      Delete
    4. Anonymous06 May, 2014 02:02

      Глушитель у той Хонды, по всей видимости, не оригинал, похож на прямоток, с красивым резонансом на высоких оборотах. Особенно приятно VTEC срабатывает - как будто картошку из него выплюнула, запела, и рост ускорения заметный. Но, блин, звук на оборотах 700-1500 об/мин под нагрузкой изнутри салона похож на советский грузовик "ЗИЛ". =)) Глухое бум-бум-бум-бум...

      Эх, красивые машины раньше делали. С инженерной точки зрения интересные. Сейчас, всё-таки, век потребителей. И экологи свою "лепту" в современные авто вносят, и требования "безопасности" их одноликими бронепоездами делают. И маркетологи-оптимизаторы ищут тот компромисс между откровенным говном и говном потребным. Чтобы брали, но не перестараться, да и сэкономить.

      Ещё бы на Ferrari F430 погонять по ночным автобанам, да по Нордшляйфе. Затем считать программу адреналинового автопробега выполненной, купить Ниву, перевести на газ, и успокоиться. ;-))

      Интегра... Нравятся мне японские авто, нравится Хонда, но внешне нравится больше Аккорд 6-го поколения, а по совокупности интерьер-экстерьер интересен Сивик 8-го поколения. Например, такой:
      http://www.gumtree.com/p/cars-vans-motorbikes/2007-honda-civic-type-r-gt-milano-red-40000-miles/1059657560#photo-content
      =) Только люблю, когда руль соответствует стороне движения. Наверное, на Джимни по лесам да горам это не так важно, а на двухполосной трассе со встречным движением значимо.

      В заключение добавлю, что счётчики моих авто показывают примерно те же числа, что и твой. Пока ещё ездят. ;-)

      Delete

Subscribe to: Post Comments (Atom)

Blog Archive