Там у контакторов, похоже, хитрая двухкатушечная система соленоидов (видимо для уменьшения тока в режиме удержания и для дополнительной защиты). Одна постоянно работает, а вторая только в момент включения при наличии силовой нагрузки. Через диоды, один из которых оказался просто физически раздавлен, причем так лихо, что снаружи почти не заметно, а внутри диод состоял из пяти отдельных частей. Заменил его (1N5408 - 3А 1000В), заработало.
Но вина не столько сборщика, сколько проектировщика. Корпус собирается так идиотски, что повреждения диодов и проводов, думаю, обычная история в этих блоках.
Еще по этой теме:
- Про хитрый контактор лебедки T-Max (2015-05-13)
- T-Max Outback: Electrical circuit diagram (2010-01-12)
0 comments:
Post a Comment