Замена масла

Не так давно менял масло во всех агрегатах. И обратил внимание на такие вещи:

1. В мостах традиционно вода. В переднем мосту побольше, в заднем совсем мало, но есть. Нет, вывод сапунов не сделал и пока не собираюсь. ;-)

2. В раздатке чистейшее масло без признаков воды. Зря сливал. Нет, вывода сапуна нет. ;-)

3. В АКПП жидкость живая, горелым не пахнет и не сильно темная. Сделал одну частичную замену (около 2 л).

4. При замене маслофильтра двигателя стало как-то неудобно. Даже сперва и не понял, а это из-за рулевого демпфера. Теперь к фильтру можно подлезть только с одной стороны. Но можно.

5. Сливная пробка на заднем мосте заметно "зализалась" об камни. Подточил пробку и ключ - открутил. Хорошо, что сливные пробки затягиваю несильно. И, вообще, "шишка" заднего моста вся зацарапана по низу. Мало, мало просвета для езды по камням (примерно 26 см на 32").

Еще по этой теме:

• Ключ 10 мм для сузуковских пробок [набор Licota ATA-0401] (2015-07-15)