В блоге:

2013-01-31

Тросик ручника

При разборке барабанных тормозов иногда нужно вытащить тросик ручника из тормозного щитка. Там он может крепиться разными способами, но самый, наверное, муторный - это крепление защелкой:



Нужно сжать металлические язычки (их три штуки с разных сторон), одновременно вытаскивая тросик. Некоторые пытаются использовать для сжатия маленькие металлические хомуты, некоторые орудуют отвертками. Но есть способ проще:


(картинка из инструкции по ремонту Honda Civic)

Берется накидной гаечный ключ подходящего размера (лучше изогнутый). Ключ надевается на кончик троса ручника и ведется до упора к тормозному щиту. Тем самым он сжимает язычки, после чего довольно несложно вытащить трос ручника.

Вот, этот способ на задних барабанных тормозах Honda Integra (ключ 12):




На Jimny тоже работает этот способ, только не помню размер ключа, но, кажется, тот же 12.

Да, ключ не обязательно шестигранный (накидной шестигранный сейчас и не найдешь), достаточно и многогранного. Ключ может с трудом заходить на защелку, но нужно просто ее почистить.


Изображения из альбомов:

2013-01-30

Феликс-М

Арифмометр "Феликс-М":




Рабочий! Складывает-вычитает-умножает-делит. Хотя и чуть заедает.






161289. Похоже на дату выпуска? 16 декабря 1989 года. Неужели тогда их все еще выпускали? Наверное, это просто номер.


Изображения из альбомов:

2013-01-29

Очередная инспекция лебедки

Как обычно, частично разобрал лебедку (все тот же TMax 6500) для смазки. Внутри оказалась какая-то странная субстанция:




Да, именно такого оттенка. Вспомнил, что разбавлял консистентную смазку моторным маслом. Что, кстати, не особо и помогло против тугой размотки зимой, зато летом в жару смазка немного вытекала. Так что в этом году просто частично обновил смазку, разбавлять не стал. А воды внутри практически и не было, что довольно удивительно.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2013-01-28

Android-телефон Hero H600: расход энергии

Продолжаю про Android-телефон с цифровой клавиатурой Hero H600 (часть 1, часть 2).

Вот чем хорошо слабое железо, в режиме ожидания потребляет весьма немного. H600 пролежал более 8 суток без заряда. Да, практически не использовался, но установлены две симки.




Вполне и вполне хорошо! Даже по меркам обычных телефонов (а этот хоть и сильно слабый, но Android-аппарат). Еще один аргумент в пользу этой модели в качестве "телефона позвонить".


Изображения из альбомов:

2013-01-27

Внешняя компактная радиоклавиатура iPazzPort KP-810-18R-RU

Клавиатура iPazzPort KP-810-18R-RU:




Небольшая, мобильная. С русскими буквами. Но связь не через Bluetooth, а через свой протокол на 2.4ГГц. В комплекте, соответственно, адаптер, который прячется под крышкой аккумуляторного отсека:




Аккумулятор, кстати, Nokia-совместимый (BL4-C), зарядка через miniUSB.




Т.е. это клавиатура не столько для мобильных Android-телефонов (не ко всем из них можно подключить USB-устройство, даже если это клавиатура, а не USB mass storage). Это клавиатура скорее для Windows или Android PC. Стационарные медиацентры и т.п. Можно и к планшету, особенно, если у него есть полноразмерное host USB-гнездо. Но у этого производителя есть и Bluetooth-клавиатуры примерно в таком же стиле.

На использование с медиацентрами намекает встроенный обучаемый ИК-пульт.




Есть и встроенная лазерная указка.

Попробовал. Работать можно: что-то изредка набрать, поводить мышку при помощи тачпада. Вместо громоздких пусть и беспроводных полноразмерных клавиатуры и мышки. Под Android надо разобраться с действием функциональных кнопок, поскольку раскладка явно под обычный Windows PC.

Тачпад совсем крохотный. Но зато можно его "повернуть" на 90 градусов при помощи Fn+Esc: т.е. пользоваться и в положении "клавиатура", и в положении "пульт".

Устройство конструктивно добротное, но вот это блестящее покрытие отдает китайской дешевизной. Но совсем чуть-чуть, а так ощущения положительные.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2013-01-26

Металлолом

Секретный снимок!




Этот металлолом - передние суппорта от пятидверной Эскуды 1.6л, вроде бы. Осталось раздобыть вентилируемые диски, колодки и ремкомплект резинок. И можно пытаться ставить на передний мост Jimny вместо родных с невентилируемым диском. Если подойдет, конечно.

А, да, еще не забыть проточить диск под посадочное 108.3 и проверить тормозные шланги - хватит ли.


Изображения из альбомов:

2013-01-25

Ветровики, прощайте

Сломанные "ветровики".




Пять минут, и они отправились в мусорку. Только вот след от двухстороннего скотча надо еще удалить.




Или сам отвалится. ;-)


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2013-01-24

Замена масла

Не так давно менял масло во всех агрегатах. И обратил внимание на такие вещи:

1. В мостах традиционно вода. В переднем мосту побольше, в заднем совсем мало, но есть. Нет, вывод сапунов не сделал и пока не собираюсь. ;-)

2. В раздатке чистейшее масло без признаков воды. Зря сливал. Нет, вывода сапуна нет. ;-)

3. В АКПП жидкость живая, горелым не пахнет и не сильно темная. Сделал одну частичную замену (около 2 л).

4. При замене маслофильтра двигателя стало как-то неудобно. Даже сперва и не понял, а это из-за рулевого демпфера. Теперь к фильтру можно подлезть только с одной стороны. Но можно.

5. Сливная пробка на заднем мосте заметно "зализалась" об камни. Подточил пробку и ключ - открутил. Хорошо, что сливные пробки затягиваю несильно. И, вообще, "шишка" заднего моста вся зацарапана по низу. Мало, мало просвета для езды по камням (примерно 26 см на 32").


Еще по этой теме:

2013-01-23

Видеорегистратор семейства F500

Посмотрел свежий регистратор семейства F500. Фактически, тот же мой стаааарый Каркам Q2, только чуть железо и прошивка иные.




Только цена уже меньше $100. Из тех возможностей, что есть в Q2, пожалуй, лично мне не хватило бы только автоотключения экрана (но вручную отключить можно при записи). Встроенная память и т.п. не нужны.

Прошивка v6.9 T2L-KH. Качество записи такое же, естественно. Та же история с разрешением и углом поля зрения. Микрофон такой же плохой (надо перепаивать). Из положительных изменений: пауза между роликами совсем небольшая стала (практически незаметная против моего Q2, где она ощутима при склейке). С учетом цены, мне кажется, это неплохой бюджетный вариант регистратора.

Хорошая подборка информации по этому семейству: Регистраторы семейства F500 (на Google Docs)


Изображения из альбомов:

2013-01-22

Huawei Honor 2

Сравнение габаритов:



Слева Samsung Galaxy Nexus i9250, справа Samsung Galaxy SII i9100, а в центре - Huawei Honor 2 U9508.

По первым ощущениям, Honor 2 вполне приличен. Немного крупнее, чем SII, но надо учитывать, что у Honor 2 экран 4.5", а у SII - 4.2", да и менее емкий аккумулятор. Особо интригует, что у этого экземпляра Honor 2 аж 2ГБ оперативной памяти.

Конечно, за несколько минут судить сложно. но смущает странность с прошивкой: Android 4.0.4, русский выбирается не через системные настройки, а через MoreLocale 2, да еще и рутован (в таком виде от продавца пришел). Хотя, Маркет и прочее гугловское есть. Но будут ли оф.обновления, не слетит ли что при их установке? Но, думаю, с этим можно разобраться, благо информации по прошивкам Honor 2 уже достаточно накоплено.


Изображения из альбомов:

2013-01-21

История одного стартера (31100-80G10)

С Японии на моем Jimny стартер работал без проблем. Но после очередных соревнований в 2009 году звук слегка изменился. Стал каким-то то ли более грубым, то ли более низкочастотным. Но заводил двигатель как и раньше. А вот летом 2012 очередной брод все же, похоже, "добил" стартер. Как-то стал странно работать: то медленнее крутит, то как будто обгонная муфта назад не возвращается после заводки. Как тут не вспомнить "зарулевскую" рекомендацию снимать и смазывать стартер после брода. ;-)

Со временем ситуация стала получше, а вот осенью 2012, увы, пошла в обратном направлении.  Стартер включался не с первого раза. Точнее включался всегда, но иногда крутил оооооооочень медленно. Чем дальше, тем реже нормально работал. Доходило до того, что удавалось завести двигатель только с 10-го поворота ключа. С учетом, что на машине АКПП, то это не очень весело. Надо перебирать!

Полез под машину поглядеть. Сперва все выглядело очень печально - даже толком не видно, что именно откручивать. Но если внимательно посмотреть, то все не так страшно.

Но есть странность. В инструкции по ремонту нарисована такая схема:




Т.е. здесь болты вставляются со стороны стартера. У меня оказалось наоборот! Примерно так (на примере дизельного Jimny):




Только форма стартера другая, конечно, и нет теплозащитного экрана. Т.е. болты вставляются со стороны "коробки" и вкручиваются в сам стартер. Никакой гайки вообще нет.

Снял мешающиеся снизу кронштейны шлангов АКПП, идущих к радиатору (сами шланги достаточно отгибать в сторону). Отсоединил клемму от втягивающего, открутил толстый провод "плюса" от втягивающего.

Нижний болт стартера открутил снизу ключом-трещеткой с удлинителями и карданчиком. Верхний болт - сверху небольшим ключом с трещеткой. Вот, открученный верхний болт и "ухо" стартера:




При откручивании болтов ничего сложного нет. Лишь бы их стронуть с места.

Но, оказалось, это далеко не все. Вынуть стартер - вот проблема! Не хватает места для вытаскивания хвостовика стартера. Когда стартер сдвигается вперед (по направлению движения автомобиля), то он начинает упираться во все подряд. После кручения-верчения удалось найти такой угол поворота, что втягивающее реле проходит ровно слева впритирку от правой опоры двигателя, но при этом не упирается в шланги-гофры слева от него. После этого хвостовик вытаскивается, а стартер удается направить вниз и извлечь на свободу.

Увы, на Suzuki (и Jimny в частности) куча электрики Мицубиси,  к которой отношусь гораздо хуже, чем к Denso. И стартер (номер 31100-80G10 по каталогу) тоже Misubishi:




Точно, 31100-80G10




Еще по каталогу возможен 31100-63J00, но это тоже Mistubishi.

Стартер довольно компактный, с планетарной передачей. Мощность 1.2 кВт. Вот характеристики из инструкции по ремонту (правая колонка):




Схема стартера (из каталога):



Разобрал. Внутри грязновато. Помыл, почистил, проверил щетки, обновил смазку. Собрал. Начал тестировать перед установкой. Увы, помогло, но незначительно. Где-то на раз четвертый видно, что втягивающее срабатывает, обгонная муфта подтягивается, но двигатель вращается крайне медленно. Проблема во втягивающем, но оно неразборное. Пришлось заказывать новое.

Втягивающее реле (на картинке поз. 31220). Номер детали: 31220-86032:




В комплекте втягивающее реле (и гайки-шайбы для прикручивания проводов):




И прокладки (для установки между втягивающим и стартером):




Кроме того, поставил новые щетки в сборе (поз. 31173), номер: 31173-60A22






Но в моем случае замена щеток была пустой тратой денег. Родные были изношены очень мало. Ну да ладно, не выбрасывать же. ;-)

А дальше сборка. Самое сложное - это установка стартера на место. Это даже сложнее, чем снятие. Прямо головоломка, да еще и с перекрученными исцарапанными руками. Установка в обратном порядке: опять нужно найти такой хитрое положение втягивающего между опорой двигателя и шлангами-гофрами.

Закручивание болтов проблем не вызывает. Только желательна помощь второго человека, который будет удерживать и немного двигать стартер снизу, чтобы верхний болт попал в резьбу. А так везде можно все сделать одному.

Ух, надеюсь, что стартер продержится хотя бы год-другой.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2013-01-20

Metabones Speed Booster

Обсуждаемая штука: Metabones Speed Booster.



Выглядит какой-то магией:
Mounted between a mirrorless camera and a SLR lens, Speed Booster™ increases maximum aperture by 1 stop (hence its name), increases MTF and has a focal length multiplier of 0.71x.
Но магии нет. Это физика. Ответы на многие вопросы содержаться в The Speed Booster – a New Type of Optical Attachement for Increasing the Speed of Photographic Lenses (PDF).

Такие вещи (конверторы, уменьшающие фокусное расстояние) известны давно (см. примеры в PDF). Были даже попытки использования в цифровых камерах: Nikon E-серия (конвертор позволял использовать "полнокадровые" объективы на матрицe 2/3), Minolta RD-175.

Если говорить упрощенно, то представьте, что есть кроп-матрица в 20Мп. Как полноценно использовать объективы под кадр 24x36 мм? Первый вариант: "растянуть" физически пикселы до размера кадра 24x36, сохранив их количество. Это как раз "полнокадровые" камеры. Второй вариант (предлагаемый): "сжать" оптически само изображение до размеров кроп-кадра. Результаты будут похожи, но зависят от качества реализации того или иного варианта (например, "полнокадровая" матрица должна иметь не менее 1 стопа преимущества по шумам при попиксельном сравнении перед кроп-матрицей).

Бежим в магазин за конвертором? Не так быстро. ;-) Во-первых, такая штука будет стоить ощутимо (на сайте заявлено 450-600 долларов). Во-вторых, надо смотреть реальные сравнения.  Дополнительная оптика несомненно будет влиять на картинку, но вопрос в том, что получится на практике. И речь даже не о разрешении, а об аберрациях всех видов. Вполне может получиться так, что, скажем, разрешение/контраст будут на хорошем уровне, а рисунок размытия будет подпорчен (особенно на светосильной оптике). В-третьих, размещение конвертора не позволяет использовать "полнокадровые" объективы с короткими рабочими отрезками. Отсюда поддержка объективов для зеркальных камер, хоть и со сравнительно небольшими отрезками (Canon EF, Alpa, Leica R).

Но, вообще, попытка хорошая. Даже вне зависимости от того, оправданная ли получится эта штука.


Изображения из альбомов:

2013-01-19

Castrol LMX

Перед предыдущей зимой использовал консистентную смазку Huskey Coolube при переборке лебедки (только потом разбавлял жидким маслом). Потом ее же вместо "литола" во втулках-подшипниках. Нормальная смазка, но тяжело найти в продаже. Поэтому сейчас вместо нее более банальный, но такой же экзотически зеленый Castrol LMX:



Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2013-01-18

Android-телефон Hero H600: платформа, софт, впечатления

Продолжаю про интересное Android-устройство с аппаратной телефонной клавиатурой Hero H600.




Железо предельно слабое! Слабее под Android, наверное, и не бывает. Вот такую диагностику дает AnTuTu:




Частично верно. Там, действительно, MT6516. А насчет ARMv6 - это оптимистично. Только ARMv5.

Частота 207.66 МГц - говорят, что это и не частота, а BogoMIPS'ы. А частота шины - 104МГц, внутренняя частота - 416МГц. Может быть. Но все равно, это очень медленно.

Вообще, у меня создалось впечатление, что MT6516 - это больше платформа под китайские древние Windows Mobile-смартфоны, а под Android использовали по остаточном принципу, для предельно дешевых устройств.

Память:




На фоне общей картины нормально. ;-) Поддерживаются microSD-карты. Более того, штатная софтина для фотокамеры сохраняет снимки только на карточку.

На MT6516 доступен максимально только Android 2.2. Здесь же и он (2.2.1):




Кстати, иногда особо хитрые производители устройств на MT6516 подменяют константу с версией Android и даже меняют интерфейс, чтобы выдать Android 2.2 за 2.3. Но это обман. На MT6516 устройств НЕТ Android 2.3. Даже если будут прикладывать снимки/скриншоты с якобы 2.3. Обман распознается хотя бы по версии ядра. 2.6.32 - это Android 2.2, у 2.3 должна быть версия ядра 2.6.35.

Из вышесказанного может создаться впечатление, что телефон крайне тормозной в использовании. Если пытаться ставить какой-то дикий сторонний софт, то так и есть. Но если пользоваться штатным для базовых операций, то впечатления вполне хорошие. Телефон живо реагирует. Интерфейс, конечно, нельзя назвать летучим, но ощущения дико медленного не создает. И здесь как раз довольно неплохо выглядит поддержка аппаратной клавиатуры.




Навигация (курсорные кнопки) работает во многих местах. И работает предсказуемо. Вот простейший случай навигации по меню:




Все похоже на использовании обычного телефона, только интерфейс более привычный. Для меня, по крайне мере. ;-).

А вот кнопка C используется только для удаления набранных символов. Для функции "возврат" приходится попадать в небольшую и неподсвечиваемую тач-скрин-кнопку. Лучше было бы наоборот.

Второй момент: есть две кнопки "позвонить". Основная (1) большая. И вспомогательная (2) поменьше. Так вот, к сожалению, не реализован повторный набор по двойному нажатию. Более того, поведение вспомогательной кнопки довольно странное. Реально ее рекомендую нажимать только из номеронабирателя. Если же хочется позвонить через вторую симку из той же записной книжки, то сперва нужно нажать основную кнопку, после чего номер оказывается в номеронабирателе, а лишь затем нажимать вспомогательную. Хотя не скажу, что это принципиальная проблема.

Да, нужно учитывать, что в любой момент можно использовать тачскрин, если что-то не удается или не очень удобно делать с аппаратной телефонной клавиатуры. Тачскрин резистивный, требует ощутимого нажатия, из-за чего с непривычки тяжело делать "сдвиги" экрана в нажатом положении. Но зато на таком маленьком экране резистивность позволяет использовать ноготь, стилус или какой-нибудь заменитель для попадания в крохотные элементы управления (в той же экранной клавиатуре). Есть программка для калибровки тачскрина, если вдруг прицел сбился. А про мультитач можно забыть!

Что касается набора текстов, то есть штатная набиралка (Sogou Input) в стиле T9. Как водится в Android, это один из вариантов клавиатур (в Android 2.2-2.3 этот диалог можно вызвать длительным нажатием на поле ввода):




К сожалению, Sogou Input не поддерживает русский. Но с английским более или менее работает:




Для ввода русского можно использовать ту же штатную экранную клавиатуру Android.




Либо попробовать "допиливать" альтернативные. Например, такой вариант использования ruKeyboard с русско-английскими буквами на цифровых клавишах. Еще вариант: подправить словари Sogou Input (видел и такое хакерство).

Да, не обновляйте Sogou Input (в его настройках есть такой пункт меню). После обновления он стал китайским! Пришлось в управлениях приложениями откатывать обновление.

Разблокировка экрана нажатием кнопки на верхнем торце телефона, а затем скроллом по экрану в Android-интерфейсе:




Других штатных возможностей разблокировки экрана нет.

Что касается Google-сервисов, то все базовое есть:




Маркет есть, гмейл есть, карты есть. Русскоязычный интерфейс тоже есть, как видно из скриншотов.

Икона "Мобильное ТВ" вызывает программу для просмотра ТВ через встроенный тюнер (антенна не муляж). Работает:




Какой же китайский дешевый телефон, да без ТВ?

Вполне в соответствии с законами жанра сделана поддержка профилей звука:




Что еще? UMTS не поддерживается, только классический GSM, правда на четырех частотных диапазонах: 850/900/1800/1900МГц. GPRS/EDGE поддерживаются, работают.

Хочу отметить такой момент. Встречаются жалобы на то, что в этом телефоне работают не все симки. Проверил на четырех симках: Билайн, Мегафон, МТС и БВК. Все заработали, но почему-то БВКшная не с первого раза. Сперва сеть просто не была видна. Сбросил все настройки и данные - заработало. А жалобы в основном на проблемы с Tele2, но у меня нет возможности его проверить.

Поддерживаются две симки, но разговор/передачу данных можно вести только по одной (традиционно для китайских двухсимочных).




Wi-Fi есть. Работает, но только 802.11b/g (802.11n не поддерживается). Есть какая-то странная заторможенность с подключением к уже известным сетям. Иногда помогает просто руками подключиться.

Датчиков мало. Ни магнитного, ни ориентации, ни приближения, ни освещения Есть акселерометр, по показаниям которого, видимо, и поворачивается автоматически экран.

Заявлен GPS. Но с ним что-то странное. Так и не увидел его работу. Только ищет спутники, но ни одного не находит. И даже включение A-GPS не помогает:



Написано "Получен запрос SI. Местоположение определено", но к чему это относится? (раньше надпись была другая) Ладно, попробую еще потом.

Поскольку устройство слабое, экран тоже дохленький, то особо расходовать энергию не на что. У меня работал стабильно 2-3 суток:




Для не очень большой емкости китайского аккумулятора вполне нормально.


Итак, может создаться впечатление, что это какое-то бессмысленное устройство.  И оно точно неоправданно, если рассматривать его как Android-устройство. Железо категорически против этого.

А ведь это просто недорогой (около 50-60 долларов) небольшой кнопочный мобильный телефон с двумя симками! Но с приятными бонусами: тачскрин с экранной клавиатурой, синхронизация Google, некоторые базовые клиенты, возможность пользоваться простым, нетребовательным софтом из Маркета. Что еще нужно, для телефона-звонилки? Мне понравилось, при всем моем негативном отношении к цифроклавиатурным телефонам. Еще бы водозащиту, и получился бы хороший телефон в качестве запасного. А уж во времена клавиатурников Nokia на S60 такой телефон выглядел бы просто шикарно.

Другое применение: для отладки своих Android-приложений на самом минимальном железе под Android 2.2. Тем более, что с ADB-драйверами проблем нет.

Конкуренты? Увы, мне такие неизвестны. Фактически, это единственный продающийся сейчас Android-телефон в формате именно телефона с цифровой клавиатурой. Тем интереснее посмотреть, будет ли это направление развиваться дальше.


Изображения из альбомов:

2013-01-17

Про почтовые идентификаторы

Забавная вещь была с почтовыми идентификаторами.

Жду одну вещь. Продавец указал на ebay номер для отслеживания, такого вида: RR????????4KR (из Кореи мелкий пакет). Забил в программку для отслеживания и забыл (все равно неспешно ползет). На днях (через 30 дней, да) проимпортировалась. Но почему-то с индексом назначения не в Иркутской области, а в Саратове.

Ничего не понял. Бывает, что "округляют"  индекс, но потом местные почтовые работники разбираются. А тут совсем непохожий индекс. Ладно, решил у продавца спросить, может что перепутал.  Начал писать письмо, решил сделать скриншот отслеживания. Скопировал номер с ebay, проверяю через сайт Почты РФ. Что за ерунда? Нормально отслеживается, импорт в Иркутскую область. Стал внимательно смотреть, оказалось, что продавец потом поменял номер для отслеживания, заменив последнюю цифру с 4 на 5. Проверяю новый номер - все нормально, ко мне едет. Письмо писать не стал, понятно дело. ;-)

Резюме:
1. Бывает, что номер, указанный на ebay, изменяется (уточняется) продавцом. Так что, первым делом туда.
2. Контрольная сумма не при делах. Два номера, идущих подряд, являются валидными и отслеживаются без проблем (разница в импорте, кстати, в два дня в пользу более позднего номера).


Еще по этой теме:

Suzuki Jimny: крестовины карданов (замена для 27200-83812)

Потихоньку прогрессирует люфт переднего карданного вала. Решил все же поменять крестовины. Особенно, по ощущениям, люфтила крестовина возле раздаточной коробки.

Если смотреть по каталогу, то на Jimny три одинаковые крестовины: две на переднем и одна на заднем карданном вале. Интересно, что номер в каталоге не указан для крестовин JB33, только для JB43 (поз. 27200C и 27200D) - 27200-83812.



Оригинал стоит ощутимо, поэтому решил поменять на Toyo TS-107, который стоил в разы дешевле.




На упаковке номер 27200-83811 - это номер крестовин для Самураев т.п., причем современная актуальная замена для них - это именно Джимиковские 27200-83812.

Крестовина по размеру идентична родной. В комплекте стопорные кольца:




И, в отличие от родных, есть тавотница  - можно шприцевать крестовину.




Правда нет внешних сальников (только внутренний), в отличие от родных.

Перестановка крестовин - это очень простой процесс при наличии инструмента (использовал свой любимый гидравлический ручной пресс). Основная проблема в снятии стопорных колец, которые "закисают" со временем. И с подшипниками нужно обращаться аккуратно, чтобы иголки не потерять. Еще пришлось взять одно стопорное кольцо родное, а то тавотница с трудом вкручивалась ("усы" стопорного кольца мешали).

Родные крестовины были Koyo с маркировкой KC1518CC-1




После замены люфт стал меньше, но полностью не исчез, увы. На снятом вале ощущается люфт шлицевой части. Ладно, пусть так будет. Единственное, зимой из-за ручных хабов (которые на зиму практически не отключаются) этот люфт добавляет некоторые звуковые эффекты при движении. ;-)

Архив блога