В блоге:

2011-07-31

RawTherapee 3.0.0 (алгоритмы дебайеризации)

Еще немного про RT. Там есть довольно большой выбор алгоритмов дебайеризации. Для примера покажу два кусочка со снимков, сделанных еще старым 6Мп Pentax *ist Ds.

1. Попиксельная решетка (200%):


eahd

hphd

vng4

dcb

amaze

ahd

fast

Алгоритм amaze отработал лучше всех, на мой взгляд. Этот алгоритм используется по умолчанию.
Fast и VNG4 самые слабые на данном примере.

2. Цветной блик (200%)


eahd

hphd

vng4

dcb

amaze

ahd

fast

Amaze не самый плохой в этом случае, но артефакты есть. Самый лучший - это VNG4.

Так что алгоритм нужно выбирать под конкретную камеру и под конкретный снимок. Хотя на обычных камерах (без всяких хитростей) amaze в среднем отработает прилично.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2011-07-30

RawTherapee 3.0.0

Не про шло и двух лет, как вышел, наконец-то, стабильный релиз бесплатного open-source RAW-конвертора RAW Therapee под версией 3.0.0. Давно ждал, поскольку до этого был какой-то жуткий кавардак с версиями.

Поставил, посмотрел.

Интерфейс явно изменился в лучшую сторону. Если раньше вообще не мог провести в программе больше пары минут (все было как-то дико неудобно и нелогично), то сейчас раздражения гораздо меньше. :-) Но откровенно не дотягивает до удобства Adobe Camera Raw, хотя влияние ACR явно заметно. Но все равно прогресс: программа уже более или менее юзабельна (но небольшую, но полезную документацию почитать стоит).

Как и прежде, RT довольно требовательный к ресурсам. Правда на моей рабочей платформе (довольно шустрой и 64-битной) он работает терпимо, но, думаю, на 32-битный небыстрых компьютерах будут различные "фокусы" и тормоза. Да, не понял сходу, но, похоже, в отличие от ACR эта программа не использует (или использует очень неактивно) многоядерность.

Программа не видела SRW файлы (raw-ки Самсунга). Добавил руками расширение srw в настройках (Preferences -> File Browser -> Parsed Extensions):



Удивительно, но заработало!

Может быть, показалось (или снимки такие), но с настройками по умолчанию результаты RT поприятнее ACR (ACR накручивает контраст). Забавно, но разрешение из ACR 4592x3056, а из RT 4680x3108. Вещь сама по себе не очень удивительная (ACR выдает в "официальном" разрешении, которое меньше реального), но здесь разница аж полмегапиксела. Единственное, не проверял еще работу шумодава на высоких ISO. Думаю, ACR там будет лучше.

Резюме: программа развивается в правильном направлении, но пока еще сыровата, хотя попытаться использовать уже можно. Из положительных вещей хотелось бы отметить: бесплатность, возможность редактирования JPEG-файлов, приятный результат. Из отрицательных: требует хороших ресурсов (желательна 64-битная платформа), специфический пользовательский интерфейс.


Изображения из альбомов:

2011-07-28

ВТБ24 Visa Unembossed

Чудеса, но ВТБ24-шная Visa [Classic] Unembossed (обычно такие пихают в качестве зарплатных) только что успешно привязалась и прошла верификацию в PayPal. Раньше такой фокус точно не проходил. В интернетах пишут, что это не так давно заработало (прозвучала дата 1 мая 2011).

Про 32" и внедорожье

Скажу откровенно, поездки с установленными на Suzuki Jimny шинами 32" меня несколько разочаровали. Нет, шины хорошие, а вот улучшение проходимости не совпало с ожидаемым.

Даже на колесах околоштатного размера катался в почти полной подготовке, поэтому простая замена колес лишь увеличила просвет и, теоретически, уменьшила удельную нагрузку на грунт, улучшила "накатывание" на препятствие и т.п. Но увеличение просвета получилось довольно незначительным (примерно на 3" по отношению к стандарту): сейчас он около 26-27 см. Негусто. Столько возни, а просвет даже не дотянулся до УАЗиковского стандартного с "военным" мостами. Понятно дело, что есть еще масса, габариты и т.д. и т.п. Но, скажем, по серьезным колеям (которых у нас много) ездить как раньше не получалось, так и сейчас не получается.

Конечно, есть места, где на 32" проезжается легко, а на 26-28" не проезжается своим ходом. Но принципиально ничего не изменилось: все равно в тяжелых местах обычная "гонка на лебедках", которую не очень люблю. Похоже, принципиально проходимость колесной техники изменится только при переходе на мосты с бортовыми передачами, а это совсем другая история. Может интереснее на водомоторную тематику переключиться? С детства мечтаю. :-)

Microsoft Camera Codec Pack (16.0.0652.0621)

Microsoft Camera Codec Pack (16.0.0652.0621)

После установки в "проводнике" показываются превьюшки снимков в RAW-формате. Только для Vista SP2 или Win7.

PEF от *ist DS/K10D показываются. SRW от NX10 - нет (но и не обещали). Хотя, откровенно, вещь для меня довольно бесполезная.

2011-07-26

Брод

Печальная история о том, как утопили Прадо в реке Китой.

http://www.youtube.com/watch?v=3VBQ43vxg80

(в видео матюги, конечно)











Хорошо, что никто не пострадал, хотя машину, конечно, жалко. Подробнее по ссылке.

Если вкратце, то там по реке нужно ехать по насыпи. Вот так она выглядит, когда вода не очень высокая (это как раз мы по ней ездили в Дабады и на Уныман-Барон):





Насыпь узкая, но высокая. А в этом случае она была скрыта мутной водой, из-за чего маршрут выбирать нужно было очень осторожно. Не повезло.


Изображения из альбомов:

Повышение тарифов ОСАГО

Буквально на днях будут действовать новые тарифы ОСАГО. Но еще есть время сегодня сбегать купить полис. ;-)

Повышены коэффициенты:

Возраст до 22 лет, стаж до 3 лет: было 1.7 станет 1.8.
возраст больше 22 лет, стаж до 3 лет: было 1.5 станет 1.7.
Возраст до 22 лет, стаж больше 3 лет: было 1.3 станет 1.6.

Для полиса без ограничения водителей: было 1.7 станет 1.8.

Для мощности 50-70 л.с. было 0.9 станет 1.
Для мощности 70-100 л.с. было 1 станет 1.1.

И сильно изменены региональные коэффициенты (в большинстве случае повышены). Например, для Иркутской области стало:



Первое число (слева) - это как раз для транспортных средств, за исключением тракторов и т.п.
Второе число (справа) - это для такторов и т.п. техники.

В моем случае коэффициенты будут повышены примерно на 30-40%.


Изображения из альбомов:

2011-07-25

Проветрить автомобиль

Видео о том, как быстро проветрить автомобиль:

http://www.youtube.com/watch?v=zIGLuWqVW7M



Проверил. Работает! Только народ косится, когда дверью начинаешь хлопать. :-)

09181-15158

Примерно в одно время с заменой шкворневых подшипников поменял и сайлентблоки передних рычагов: 46213-65D01 на 46213-76J00. Думал забыть о проблеме тряски и вибрации руля на Jimny. Но недавно опять вылезло (на отбалансированных Cordiant Offroad, поскольку на небалансированных TSL этот ужас всегда). То ли шины поизносились, то ли грузики поотваливались, но знакомый расколбал вернулся. Как обычно, особенно проявляет себя на гладком асфальте на спусках. Но заметен и в других условиях.

От этих сайлентблоков, похоже, толку нет. Так что следующим шагом согласно Service Bulletin Q-SN-004 будет добавление шайб 09181-15158 под шкворни, для подтяжки шкворневых подшипников. Шайбочки уже есть:



Но подойдут любые размером 15x24x0.5 (мм). Сперва попробую 2 штуки под верхний шкворень, а потом, если не поможет, то и под нижний.


Изображения из альбомов:

2011-07-24

Обзоры оптики NX

Ко всяким обзорам объективов отношусь достаточно скептически, но здесь оформление красиво, хоть и на корейском языке. :-)

NX 20/2.8

NX 30/2

NX 20-50/3.5-5.6

NX 18-55/3.5-5.6

NX 50-200/4-5.6

2011-07-23

Объектив Samsung NX 20/2.8 (бленда, опыт использования)

Поснимал побольше на Samsung NX 20/2.8. Конечно, широкий угол дает о себе знать. Дисторсия и хроматические аберрации более заметны, чем на NX 30/2. Но это ожидаемо. Забавно, но в профилях Adobe Camera RAW NX 30/2 есть, а NX 20/2.8 нет. Но это дело времени.

Проверил виньетирование с блендой LH30NB (от NX 30/2). Влияния этой бленды на виньетирование не заметил во всем диапазоне диафрагм, поэтому буду смело использовать ее с NX 20/2.8.

От объектива положительные впечатления. Но если выбирал бы между NX 30/2 и NX 20/2.8, то выбрал бы NX 30/2, как более универсальный. Но у меня оба объектива, поэтому проблемы выбора нет. ;-) Не знаю только, ожидать 16/2.4 или нет. Посмотрим, что получится.


Еще по этой теме:

Натураль скроллинг

Про скороллинг в Mac OS X Lion скажу, что Apple весь такой и есть: не важно, как, но лишь бы не так, как у других. И к этому обязательно нужно подвести базу. Natural scrolling, понимаешь.

Но ничего, через некоторое время эпплофилы буду нахваливать и доказывать, что применение такого скроллинга улучшает здоровье и продлевает жизнь.

2011-07-22

Температура ATF

На моем Jimny указатель температуры на панели приборов не показывает напрямую показания датчика, а управляется компьютером.



Фокус в том, что в автомате есть датчик температуры ATF:



Заметил, когда начинаешь перегревать АКПП, то стрелка указателя температуры ползет к красной зоне, даже если сам двигатель не очень и горячий. И при этом дополнительно включается электрический вентилятор охлаждения кондиционера.

Пару раз уже наблюдал такое. Один раз зимой долго с большой пробуксовкой по глубокому снегу ехал в гору на первой пониженной с большими оборотами. Второй раз вылезло в прошедшую поездку, когда по песку таскал пузотерку. Не сильно, но начала ползи стрелка вверх. Причем, если остановиться и тарахтеть на холостых оборотах, то стрелка не сильно стремится в нормальное положение. А вот если газку поддать на P или N, то охлаждается гораздо веселее. Оно и понятно: ATF начинает более активно циркулировать по контуру охлаждения.

Но, конечно, надо ставить доп.радиатор для охлаждения ATF. Явно не помешает.

UPD: Изложенное выше - это  был гипотеза. Но по опыту температура ATF на показания температуры на панели приборов напрямую не влияет. А просто ATF подогревает охлаждающую жидкость через радиатор.

UPD2: Температура ATF доступна через диагностику (см. SZ Viewer).


Изображения из альбомов:

2011-07-21

Объектив Samsung NX 20/2.8

Приехал из Кореи объектив Samsung NX 20/2.8, купленный на ebay (заметно дешевле, чем этот же объектив стоит в РФ, не говоря уж про объективы конкурентов).



По размеру лишь чуть немного больше 30/2. Смело заслуживает название "блинчика". По конструктиву опять же не хуже 30/2. Есть кнопка i-FN, соответственно поддерживается i-Function. Проверял на своем NX10 со свежей прошивкой - все работает, хотя не сказал бы, что очень нужная возможность. Но пусть будет.

Есть смутное ощущение, что автофокус чуть быстрее на 20/2.8, но, может быть, кажется.

Оптически хорош. Поснимал немного. Понравилось настолько, что я даже засомневался в том, какой бы объектив предпочел бы оставить: 30/2 или 20/2.8. 30, конечно, светлее на стоп, но 20 дает более широкий угол поля зрения.

Резьба 43, поэтому теоретически можно использовать фирменную бленду от 30-ки. Но надо только проверить, не дает ли она виньетирования.


Изображения из альбомов:

2011-07-20

Полуостров Святой Нос (озеро Байкал)-2011

Скатались на Святой Нос на Байкале. За четыре года изменений в тех местах не очень много, поэтому см. заметку от 2007 года.

Дорога стала получше. До Турки весьма хорошая (по меркам России) асфальтовая дорога, где даже на Jimny ехать легко даже за 100 км/ч (не прыгает, не скачет). Только плохой асфальт и гравийка в районе Батурино (плюс/минус) не радуют совсем. После Турки гравийка и плохой асфальт опять. На М55 местами "ремонт". Перегонщиков практически не осталось.

Паром через Селенгу в Ильинке все еще работает. Даже дорога стала более проходимой на подъезде: видел пузотерки, которые там уверенно ехали. Стоимость проезда - 90 рублей (в 2007 было 60). Но мост в Тресково тоже вариант неплохой, хотя и лишний пробег по гравийке.




К сожалению, ехать пришлось в пятницу, поэтому на пароме через Баргузин было много народу (машин 50).




Поэтому решили для интереса проехать через Баргузин. Получилось. Там оказался вполне приличный мост:



Только дорога до Баргузина от Байкала была крайне поганой: вроде асфальт, но убитый в жутких ямах. От Баргузина к Байкалу дорога получше (и покороче): накатанная гравийка. Только суммарно получился крюк примерно 120 км. Зато не надо киснуть в очереди часами.

Обратно ехали во вторник утром, поэтому народу на пароме было мало. Паром стоит 40 рублей (в 2007 было 30).

Народу в это время много, но на полноприводной более или менее высокой машине можно проехать почти везде на перешейке и найти почти безлюдное место.

А в Монахово ужас:



И что народ туда лезет? Не понимаю. Фанаты рыбалки что ли?

Но, в целом, лучше ехать туда в августе. Даже если не лезть в гадюшники типа Монахово, а останавливаться на перешейке.

Почему-то было много оводов-слепней. Возможно из-за теплой весны и жаркой погоды летом. Но на ветру еще ничего, да и вечером они исчезают. А вот комаров и мошки мало совсем.

Пробег без объездов паромов от Иркутска примерно 670 км, в объезд через Баргузин будет примерно 800 км (точные числа не помню).

Перед поездкой решал что поставить: TSL 32" или Кордианты оффроад 205/70R15. Кордианты едут заметно легче по асфальту, но обороты двигателя по трассе сильно уж большие. В результате решающим стало то, что TSL 32" не отбалансированы, а ехать на такие расстояния с трясущимся рулем очень не хотелось. Поехал на кордиантах. С подрезанными арками выглядит, конечно, диковато :-)



И по трассе жужжал 4000-5000 об/мин с мгновенным расходом под 11 литров (хотя в среднем получилось 9-9.5 литров за весь пробег).

Ездить пришлось по песку.



Да еще и таскать за собой переднеприводный автомобиль. Сперва что-то оно не очень таскалось даже с передней блокировкой. Потом вспомнил про накаченные до 1.8-2 шины (чтобы по асфальту ехалось). Сдул до 0.9 и поехал.



Даже не интересующиеся внедорожной темой люди убедились в пользе спускания шин. :-)


Фотографии: http://malykh.com/album/2011-07-15a/



Изображения из альбомов:

2011-07-19

"Ремонт" дорог и трещины на стеклах

Луч ненависти тем, кто ответственен за "ремонт" дорог путем заливания ям какой-то битумной смесью и засыпанием гравием. Мало того, что подобный "ремонт" по качеству ремонтом-то нельзя назвать, так еще остатки гравия валяются на асфальте ооооочень долго и очень далеко.

Именно от таких остатков (останков)  "ремонта" на моей Хонде на лобовом стекле с десяток сколов и одна трещина по низу по всей ширине. ВСЕ они получены на федеральной автодороге М53.

Ну и Джимни досталось, конечно. Два мощных скола и сильная трещина получены ни на гравийке, ни в лесу, ни на бездорожье. Где? Правильно. На федеральной автодороге. Только М55, а не М53, но от этого не легче. С Джимни особенно обидно, что там родное стекло с подогревом нижней части (где дворники). Менять на китайское - кощунство, а покупать новые родные за 30-40 т.р. - это денег не напасешься.

2011-07-14

Мосты УАЗа

Вы больны внедорожниками, если сходу замечаете тип мостов ("колхозы", "военные" или "спайсеры") у встреченных УАЗов. :-)




Изображения из альбомов:

2011-07-10

iPhone SLR Mount

В новостях пробежала информация про iPhone SLR Mount: как бы штука для установки объективов от зеркалок Canon/Nikon на iPhone.

По идее, если использовать такие объективы на очень мелкой матрице iPhone (если верить интернетам, то у iPhone 4 матрица 1/3.2", а у iPhone 3GS аж 1/4"), то получится полная ерунда: все объективы станут жуткими "телевиками".

Но, понятно дело, напрямую эти объективы использовать нельзя. Для этого нужно удалить родной объектив iPhone, что данная штука явно не делает. Вопрос в том, что же она из себя представляет.



Если приглядеться, то можно увидеть, что изображение перевернуто:



Можно даже не приглядываться, а просто прочитать FAQ:

===
Q. Hold up, why are the images upside down?
A. The SLR Mount doesn't have any mirrors inside. Usually there's a mirror inside your camera that flips the image right-side up. But iPhones are indeed mirror-less, so you'll have to rotate the images using an editing app.
===

Хотя объяснение совершенно идиотское в стиле "для тупых повторяю: рации на танках", но, по край не мере, не скрывают, что изображение перевернуто.

Так что навскидку вижу два варианта, что представляет собой этот адаптер.



Вариант первый: это дешевый и простой DOF-адаптер, т.е. внутри адаптера располагается матовое стекло, на которое проецируется изображение сменного объектива, а iPhone снимает изображение с этого матового экрана.

Вариант второй: это афокальная насадка по схеме т.н. зрительной трубы Кеплера, частью которой является сменный объектив. В таком случае здесь нет матового экрана (зерно которого ухудшает качество), но и возможности другие (поскромнее, если речь идет о получении малой ГРИП). Кстати, хорошие статьи Владимира Родионова о самодельных трубах Кеплера для фотокамер:
Труба Кеплера - макроконвертер и фоторужье в одном флаконе
Составной объектив
Рыбьи глаза и компактные камеры

В любом случае, это дальше баловства не уходит. Но если деньги девать некуда, то купите. Сможете разобрать и сказать, что там внутри. ;-)


Изображения из альбомов:

2011-07-09

A4Tech KV-300H

Поменял клавиатуру на A4Tech KV-300H. Раньше была KX-5MU из этой же серии X-Key Structure (т.е. с "ножничным" механизмом клавиш).



На первый взгляд неплохо. Хотя, конечно, закос "под Apple" не очень нравится, но хотя бы качество получше, чем у KX-5MU.

Из особенностей по сравнению с этой же KX-5MU: нет доп.кнопок, нажатие явно пожестче и погромче, размеры самой клавиатуры гораздо меньше (хотя размеры области с клавишами примерно одинаковые).


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2011-07-05

Pentax, Ricoh и беззеркалки

Как известно, Ricoh to acquire HOYA's PENTAX Imaging Systems Business

В связи с этим полез почитать комментарии на различных пентаксовских форумах.


(картинка-шутка с форума dpreview)

Конечно, мнения встречаются разные: от "шеф, все пропало" до "это же отличная новость".

А я просто подумал: а хотел бы вернутся на цифрозеркалки Pentax (с кропом 1.5)? Нет, не хочу. Что я там забыл? Ничего.

По широкоугольным и нормальным объективам кропнутые зеркалки по определению проигрывают беззеркалкам с их коротким рабочим отрезком. Купил очень хороший объектив Samsung NX 30/2 вместе с камерой NX10 по цене (или даже дешевле) Pentax FA 35/2, который мог бы купить для своего Pentax K10D. Но NX 30/2 мне кажется более интересным. Аналогично считаю, что лучше купить NX 20/2.8 (+NX100 в довесок "бесплатно") по цене, меньшей, чем Pentax DA 21/3.2 Lim (против надписи Lim у меня иммунитет)

Длиннофокусные меня не очень волнуют.

Можно, конечно, справедливо упрекать беззеркалки в медленном автофокусе, но для меня стабильность фокуса важнее. А стабильности автофокуса у цифрозеркалок Pentax никогда не было (как и особой скорости, впрочем).

Беззеркалки за счет малого рабочего отрезка дают простор для меня, как любителя старой неавтофокусной оптике. Вся имеющаяся неавтофокусная оптика Pentax работает замечательно на NX10. И, опять же, можно не привязываться к Самсунгу, а взять в качестве "цифрозадника" под неавтофокусные объективы камеру из линейки Sony NEX (у нее очень короткий рабочий отрезок и интересная возможность Peaking mode).

Конечно, если появится FullFrame матрица, то можно будет заново оценить плюсы и минусы, но вероятность такого события для Pentax стремится к нулю.

Что касаемо Ricoh и Pentax, то считаю эту новость положительной. Hoya откровенно утянула Pentax в болото. Ricoh может, конечно, окончательно угробить марку Pentax, но может и сделать какого-нибудь необычного монстрика - всяко интересно на это смотреть, чем на унылые цифрозеркалки Pentax. Тем более, что массовый рынок для Pentax утерян навсегда.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

Вместе вкуснее



Сочетание ОК


Изображения из альбомов:

2011-07-03

Резанные арки под 32x9.5

Вот настолько порезаны арки под новые шины 32x9.5-15:



Это вид перед установкой расширителей (при установке еще немного подрезал бампера).

Еще просверлил новые отверстия крепления продольных рычагов переднего моста к раме: перенес на примерно 20 мм вперед и примерно 10 мм вниз. Передний мост, соответственно, ушел чуть вперед. Вроде бы, с виду нормально, но тяга панара стала довольно близко к "шишке" моста, надо все внимательно посмотреть на вывешиваниях. Плюс еще поставил проставку для карданного вала (точнее добавил к имеющейся, которая нужна из-за разного размера передних редукторов).

Вообще, в сложных боевых условиях ходы подвески не проверялись. Думаю, придется еще дорабатывать: как минимум отбойники удлинить (хотя задние отбойники уже опустил на 45 мм, поскольку такие проставки под рукой оказались от старого лифта).

Да, "уши" рамы под передними подушками подогнул, естественно.


Изображения из альбомов:

2011-07-01

Кассетный адаптер

Помню, давно читал про кассетный адаптер - такая псевдокассета с линейным входом. Сейчас, конечно, такие вещи мало кому нужны. Но у меня в Хонде родная кассетная магнитола, а на сайте китайского магазина BIC увидел подобную штуку за меньше, чем полтора доллара. Чем не повод осуществить мечту и попробовать эту штуку? ;-)

Выглядит она так:



Качество корпуса и полиграфии не очень. Но работает. Попробовал с мобильным телефоном. Нормально играет. О качестве звука с такой техникой говорить сложно, но по ощущениям веселее, чем с FM-адаптером. Из явных недостатков: слышно моторчик лентопротяжки.

Хвостик выходит без проблем из магнитолы:



Хотя, конечно, в 2011 году это баловство. ;-)


Изображения из альбомов:

Архив блога