В блоге:

2010-08-31

Avid SD7: обкатка

Обкатал тормоза Avid SD7.

Работают хорошо! Tektro родные неприкатаные издавали довольно мерзковатые скрипы. Эти работают тихо. Тормозят хорошо, посмотрим на стабильность.

Установились без проблем. Понравилась лучшая конструкция резинового колпачка, защищающего от грязи внутренности тросика. На Tektro резинку для "расщепления" тормозов нужно было сдвигать, из-за чего она ослабла и откровенно болталась уже. Здесь резиновый колпачок снимать не надо! Это гораздо удобнее (и вообще, "расщепление" более просто делается из-за конструкции металлической трубки для троса).

И, как уже написал, регулировка, действительно, более грамотная: на Tektro регулировочный болт просто упирается (причем кривовато) в пружину, а здесь целая мега-конструкция.

p.s. Когда ставил, обнаружил заметную (более 1 мм) "восьмерку" на заднем колесе. И где только умудрился? Надо подправить обязательно.


Еще по этой теме:

Google Docs Upload и Firefox (заработало)

Google Docs Upload и Firefox - заработало все таки.


Еще по этой теме:

Avid SD7 - закрываем летний сезон

Закрытие летнего велосипедного сезона хорошо тем, что можно сделать себе выгодный подарок:




Это комплект тормозов Avid Single Digit 7.

Вообще, к v-brake отношусь хорошо, за дисковыми не гонюсь. Но штатные Tektro M710 далеки до идеала своей нестабильностью.

Навскидку видно, что на SD7 получше система регулировки пружины и колодки картриджные.

Не совсем понятно, чем отличаются Front и Rear (передние и задние). Похоже, что только колодки развернуты.

Осталось только поставить и поехать тестировать. ;-)


Изображения из альбомов:

2010-08-30

Google Docs Upload и Firefox

Гугл - красавчики. Уже несколько дней не работает "Select files to upload" в upload на Google Docs




Не работает в Firefox (просто нет никакой реакции), в других браузерах нормально. Оф. ответ абсолютно бестолковый:
===
Rebecca
Google Employee
8/28/10
Hi Everyone,

At the moment it is not possible to upload files in Firefox. This feature is functioning correctly in other browsers so while we work on fixing this, please use an alternate browser for uploading. Keep an eye on this thread for future updates.

Regards,
Rebecca
===


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

Android Clock

Вот это, конечно, фантастическая шизофрения с часами:



Реальное время 00:14, понедельник. Но почему-то откуда-то (из сети оператора?) телефон считает, что пояс GMT+10, а не GMT+9 - такой пояс показывается, если включить опцию использования значения времени из сети. А в настройках забито руками GMT+9.


Изображения из альбомов:

2010-08-29

Multitronics

Давно хотел поставить маршрутный/бортовой компьютер multitronics, но через ODB2-разъем он с праворульными Jimny не заработал. А в режиме подключения к датчикам, увы, нет одного из важных параметров - температуры двигателя.

Но вот появилась бета-прошивка для Escudo. Может быть, и до праворульных японских Jimny доберутся?

2010-08-28

Honda CR-Z 2011 против Honda CR-X Si 1987 (перевод)

Забавная статья: Honda CR-Z 2011 против Honda CR-X Si 1987 (перевод)



Конечно, CR-Z - это не CR-X. Honda сейчас - это не Honda тех лет. Но если рассматривать CR-Z не как замену CR-X, а как попытку сделать гибрид на механике пусть с небольшой, но ноткой спортивно, то не все так плохо.

Вообще, люблю технологичные вещи. В том числе и гибриды. Это же хорошая идея! Не из-за каких-то "зеленых" соображений, а просто как очередной виток развития автомобилей. Технологии ведь не виноваты, что результат их применения получается уныло скучный.

А вот если пофантазировать, то, например, очень интересно было бы посмотреть гибрид-внедорожник. С индивидуальным двигателем с бортовой передачей на каждом колесе. Это ведь можно получить весьма приличный просвет! А уж какое активное управление тягой - ни одна блокировка не сможет сравниться. А может быть, такой внедорожник и появится когда-нибудь?


Изображения из альбомов:

2010-08-26

HTC Hero (2.1): GPS, компас и раздача интернета по USB (3/3)

Третья причина для сброса настроек:

3. GPS. GPS на HTC Hero изначально работал нестабильно. Иногда умудрялся очень быстро находить спутники и начинать определять координаты в сложных местах (в помещении у окна, среди домов и т.п.). Но чаще вообще не мог стартовать даже на открытой местности. Что-то искал-искал, но координат не было. Иногда он просто не видел спутников (или видел 1-2 штуки), иногда он писал, что спутники есть, но не использовал их:



В общем, достаточно негативное впечатление. Удручает именно нестабильность. Проверяешь в городе - все нормально. Выезжаешь за город, где и нужна GPS - координаты не определяются десятками минут.

Пытался делать разные эксперименты, но однозначной зависимости не нашел. Казалось бы, наличие интернета с учетом A-GPS, должно помогать. Но реально особой разницы не увидел. В некоторых случаях казалось, что помогает запуск Google Maps, но реально это не подтвердилось.

Одно могу сказать, что в движении ситуации особо тоскливая. Шансов, что найдет спутники, очень мало.

Скажу откровенно, что я надеялся на новую прошивку. Но ситуация не изменилась. Сброс настроек тоже ничего не решил. Увы, проблема не решена до сих пор.

На замечание, что слишком много хочу, скажу, что внешний QStarz работает в РАЗЫ лучше. Стартует очень быстро, спутников видит много. Поведение HTC Hero сильно напоминает поведение GlobalSat BT-359, разве что тот BT был убит полностью, а HTC Hero иногда соизволит работать нормально.


Изображения из альбомов:

HTC Hero (2.1): GPS, компас и раздача интернета по USB (2/3)

Вторая причина для сброса настроек HTC Hero:

2. Раздача интернета по USB. Я использовал такой способ для выхода в интернет через HTC Hero с ноутбука.

Опять же после смены прошивки на Android 2.1 работать перестало. В интернете находится информация о какой-то смене диапазона адресов, выдаваемых устройством, и т.п. Сбросил настройки. Результат: ПОМОГЛО.

(продолжение дальше)


Еще по этой теме:

HTC Hero (2.1): GPS, компас и раздача интернета по USB (1/3)

Недавно я сделал полный сброс настроек HTC Hero. Причины было три:

1. Встроенный компас. После смены прошивки до Android 2.1 зверски задурил компас. При старте программ показывал полную ерунду, а не север. Некоторые программы даже ругались в духе "Abnormal magnetic field detected":




А вот если потрясти мобилу, то компас приходил в нормальное состояние. Но ровно до следующего запуска программы.

В интернете были рекомендации сбросить настройки. Результат: ПОМОГЛО.

(продолжение дальше)


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

"Распилыши"

Распиленные автомобили, которые потом свариваются в РФ. Интересные фотографии: раз и два.



Делается это для обхода конских пошлин на кузова. А кузова ввозятся (ввозились) для обхода конских пошлин на автомобили.


Изображения из альбомов:

Toyota Prius Noisemaker "Approaching Vehicle Audible System"

https://www.youtube.com/watch?v=3Vy42zphNp4


Система извлечения звуков для Prius, чтобы пешеходы слышали. Ощущение, как будто летающая тарелка летит. ;-) А еще ждем возможности загружать собственные звуки?

2010-08-25

Forward Safari 500 vs Я-192

Свежая фотография-сравнение шин Safari 500 и Я-192 с УАЗбуки:



Изображения из альбомов:

2010-08-24

Adobe Acrobat Reader: двухминутка ненависти

Ну вот почему? Почему? Почему этот идиотский Acrobat Reader автоматически включает свой плагин в Firefox после апдейтов, даже если перед этим плагин был выключен руками?




Не нужно мне это дырявое кривое поделие в Firefox. НЕНАВИСТЬ!


Изображения из альбомов:

HTC Sync 3.0.5422

Появилась новая версия HTC Sync 3.0.5422. Обещают всякие новые возможности, но настораживает, что она написана на Adobe AIR, да еще и всякое барахло ставит:



Потом посмотрю с HTC Hero поподробнее.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2010-08-22

habrahabr.ru

habrahabr.ru - это сборище 20-летних любителей PHP, которые считают, что жизнь заканчивается за пределами WordPress. Это хорошо видно по комментариям к статьям.

Читайте лучше форумы rsdn.ru - аудитория в сто раз более развитая. Но не во всех подфорумах, конечно. Самое интересное в разделах "Общие вопросы программирования", "Декларативное программирование" и т.п. В подфоруме про Java, например, жуткая тоска.

2010-08-21

Sennheiser -> Audio-Technica

Sennheiser HD 555 хорошие наушники, но все таки развалились:



Дужки и до этого потрескались, были перемотаны несколько раз изолентой. А здесь отломалось в неудобном месте. Но это можно простить: наушникам четыре с половиной года.

В общем, пришлось менять на новые. Брать опять HD 555 было неинтересно. Они хорошие и стоят своих денег, но просто неинтересно покупать их еще раз.

HD 595 слишком дорогие. Из имеющихся в продаже открытых наушников остановился на моделях Audio-Technica. Можно было взять ATH-AD700, но, увы, не оказалось в продаже. Купил ATH-AD500, которые даже дешевле HD 555.



AD500 понравились. Необычна конструкция дужки с авторегулировкой, но удобно! Звук устраивает полностью (хотя чуть иной, чем у HD 555, но описывать словами звук - это пустая трата времени). Смотрим сколько они прослужат.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2010-08-20

Как воруют домены .ru

Реальная история о найденной уязвимости в работе РУ-центра (Регионального Сетевого Информационного Центра). При помощи несложных действий есть шанс украсть домен .ru. Либо, как минимум, шанс нарушить работу организации, которая пользуется доменом .ru (почта, сайт и т.п.)

Если вы юридическое лицо и у вас домены .ru у этого регистратора, то рекомендую сделать переход на другого, более защищенного регистратора.

2010-08-19

Замок цепи

На цепь велосипеда поставил звено-замок SRAM PowerLink 9-speed (200-751).



Устанавливается просто при наличии выжимки цепи. Удаляем одно родное звено, вместо него ставим это.



На "вражеские" Shimano HG-53 и HG-73 встала нормально. Теперь можно снять полностью цепь (например, для мытья) практически голыми руками. И так же поставить обратно.

К слову, есть мысль, что лучше сразу брать цепи SRAM, которые идут с таким замочком. Но это, как обычно, знатный holy war на тему Shimano vs SRAM.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2010-08-18

Развитие

Искал статьи на одну тему. И заметил, что практически не смотрю из результатов поиска страницы раньше 2009 года. Просто фантастика, как все быстро развивается.

2010-08-17

Pentax K10D: колесико режимов

Что-то стало регулярно самостоятельно переключаться колесико выбора режимов на K10D:




Таскаешь, таскаешь фотоаппарат. Делаешь снимок: что за ерунда, какая-то дикая выдержка на слух. Смотришь, а там какой-нибудь Sv-режим включился.

Раньше такого не замечал. Ослабло колесико что ли, но руками вроде с ощутимым сопротивлением крутится.


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

2010-08-14

Турбаза "Шида" (оз. Байкал, Мухорский залив)

Вид на туристическую базу (базу отдыха) "Шида", что в заливе Мухор на Байкале:



Вид красивый, турбаза отвратительная. Персоналу незачет, столовой незачет. Считаете вроде как отзывом. ;-)

А напротив в том же месте знакомые места:



Отдыхали тут диким образом примерно в 1997 году. Но больше не ездили, поскольку сильно много народу.

Остальные фото: http://malykh.com/album/2010-08-11a/. Их мало, поскольку я банально забыл зарядить свой Pentax K10D. И даже зарядку не взял. А K10D - это не *ist DS, AA-батарейки из фонариков не помогут.


Изображения из альбомов:

2010-08-13

Легкое рутование андроида

Неизвестные (но, видимо, китайские) умельцы сделали очень простую в использовании рутовалку для определенных моделей устройств с Android. HTC Hero в этот список попадает. Почитал отзывы (используется один exploit) и решил попробовать. Качаем (иногда сайт недоступен, видимо от наплыва желающих), ставим, запускаем.



Давим.



Готово. Появляется приложение "Права Суперпользователя".



Для проверки ставим ShootMe, требующую root. Запускаем. Выпрыгивает окно для подтверждения root-прав:



Разрешаем.



Работает!

Больше нужных приложений, требующих root, я не знаю, но для баловства хватит и этого.


Изображения из альбомов:

Зама-2010 (фото)

Фотографии из поездки в Заму: http://malykh.com/album/2010-08-06a/



Изображения из альбомов:

Зама-2010

На прошлых выходных решили покататься на велосипедах на Байкале в районе Замы. Погрузили велики и поехали.



Но покататься толком не удалось. 6 августа погода была нормальной, а 7-го пошел дождь и подул зверский ветер, пытающийся унести палатку. В результате удалось лишь немного покататься, когда дождь перестал на пару часиков. Но потом опять подул сильный ветер, погода испортилась и пришлось вернутся. До Замы не дотянул, доехал только до мостика через реку Зундук. Очень жаль, там есть весьма много интересных мест.


Изображения из альбомов:

2010-08-12

Цифромыло с большими матрицами и сменными объективами

Интересные фотографии для сравнения размеров камер Sony NEX5, Samsung NX10 и Olympus/Panasonic.



Изображения из альбомов:

2010-08-10

HTC Hero: 3.32.411.2

Решил сбросить настройки Hero до заводских (есть причины, о которых позже). После этого внезапно пришло обновление до 3.32.411.2:



Изображения из альбомов:

Бухта Ая и залив Бегул (фото)

Фотографии с поездки в бухту Ая и залив Бегул: http://malykh.com/album/2010-08-04/



Изображения из альбомов:

Бухта Ая и залив Бегул

Одна из коротких поездок была в район устья реки Анги. В бухту Ая и залив Бегул.



См. на Google Maps.

Бухта Ая красиво называется, но реально оказалась очень небольшой, но, правда с песочным берегом. Но для отдыха не очень подходящее, на мой взгляд место. Так, только посмотреть для общего развития.

Залив Бегул побольше и берег другой.

А так, те места очень похожие - степные (Тажеранская степь) горы.


Изображения из альбомов:

2010-08-08

GT Karakoram 2011

Ух, действительно найнеры (точнее ту-найнеры, 29er) набирают обороты. На презентации модельного ряда 2011 года GT-шники показали реанимированную линейку Karakoram, но уже как 29er.



Что такое ту-найнер? Это горный велосипед, но с бОльшими колесами, чем привычные 26". Реально, 29" - это игра маркетинга, обод там стандартный 622 мм (как на 28"), но шины более широкие и высокие. Большие шины и общая ориентация на вседорожное использование отличают ту-найнеры от шоссейников, циклокроссов, гибридов и прочих братьев по диаметру обода.

С теоретической точки зрения бОльшие колеса на бездорожье лучше. Но проблема в большей инерцией такого колеса. И сейчас, вроде бы, такая ситуация, что технологии уже позволяют за доступные деньги получать сравнительно легкие, но прочные колеса.

Живьем я видел и щупал GT Zaskar Niner. Понравилось! Под небольшим ростом выглядит, наверное, не очень. Но под мой рост было бы нормально. Колеса впечатляют, после них привычные 26" выглядят как детские велосипедики. В общем, есть к чему стремиться (через пару лет, если не надоест). Если Zaskar - это, конечно, перебор по цене и по смыслу, то Karakoram - это близко к Avalanche.

НА оз БАЙКАЛ



Но, точнее, я уже вернулся. С погодой в этом году не везет. Июнь был холодный. А август какой-то осенний: холодно и мокро. Один месяц лета.


Изображения из альбомов:

2010-08-05

Google Wave

http://googleblog.blogspot.com/2010/08/update-on-google-wave.html
===
But despite these wins, and numerous loyal fans, Wave has not seen the user adoption we would have liked. We don’t plan to continue developing Wave as a standalone product, but we will maintain the site at least through the end of the year and extend the technology for use in other Google projects. The central parts of the code, as well as the protocols that have driven many of Wave’s innovations, like drag-and-drop and character-by-character live typing, are already available as open source, so customers and partners can continue the innovation we began. In addition, we will work on tools so that users can easily “liberate” their content from Wave.
===

В принципе, не удивительно. Google Wave - это монстрик еще тот. И популярность очень низкая. Доводить этот проект было бы весьма тяжело, что хорошо заметно по неторопливому внедрению возможностей (например, отсоединение персоны от wave появлялось очень-очень долго, хотя такая операция была весьма нужной). К тому же, вообще существование Wave выглядело сомнительно, с учетом наличия GMail, Groups, Reader, Docs а потом и Buzz.

Но, с другой стороны, мы реально использовали и продолжаем использовать Wave для внутренних задач. Очень активно. И это очень удобно. Нравится как компромисс между email'ом и форумом. Многие вопросы решались в персональных (два человека) wave'ах вместо email. Общие вопросы обсуждались в общих wave'ах - замена форумам, но сверхоперативная замена. Обычные форумы после этого (с их необходимостью давить F5/Reload или ждать уведомлений на email) выглядят как пришельцы из прошлого века.

Посмотрим, что будет дальше. Есть надежда, что хорошие задумки перейдут в GMail (+Buzz). Что, в принципе, осуществимо теоретически. И даже это было бы удобнее.

Cкажу сразу, что Buzz в текущем виде не является заменой Wave. Buzz ориентирован на регулярные сообщения, тогда как Wave можно было использовать для долгих и длинных ветвей обсуждений (по этой же причине BaseCamp в свое время оказался абсолютно непригодным под наши задачи). Но, опять же, теоретически Buzz может легко развиться до нужного состояния (особенно, если развить систему безопасности), если его не забросят.


Еще по этой теме:

2010-08-03

РАссия

Из новости
===
Сотрудники ГУВД по Иркутской области в ходе проверки поступившей оперативной информации обнаружили на одной из авторазборок Иркутска четыре автомобиля премиум-класса. Все машины имеют признаки изменения номеров двигателей и рам. Это автомобили «Toyota RAV4», «Volkswagen Touareg» и два автомобиля «Lexus GX 470».

По мнению оперативников, у этих иномарок номера агрегатов не соответствуют стандартам завода изготовителя и были нанесены кустарным способом, о чем свидетельствует несоответствие шрифта, неравномерность написания, разная глубина продавливания букв и цифр. В техпаспорте проставлены поддельные печати ГИБДД о снятии машины с регистрационного учета. Кроме того, при изготовлении документов была допущена грамматическая ошибка — слово «Россия» написано через букву «а».
===

Украдены ЛИ данные миллионов пользователей Android

Касаемо этого сообщения появилась доп.информация в виде ответа автора. Автор утверждает, что в Lookout "врут, хамят, кидают".

Вообще, когда я писал то сообщение в ответ на новость, очень хотелось посмотреть реальные права доступа этого приложения. Но найти по названию не удалось. Полез посмотреть сейчас, но все равно нет. Из приложений автора только эти:



Вообще, думаю, что ощутимое количество людей пошли на маркет посмотреть, что это за вредная штука такая.


Изображения из альбомов:

2010-08-02

1000

1000-е сообщение, если blogger не врет.

2010-08-01

Corteco vs Suzuki

Еще раньше писал, что под маркой Corteco скрываются сальники NOK. Они точно такие же, как стоят с завода (на Honda и Suzuki). И опять очередное подтверждение. Сальники, пришедшие под номерами Suzuki 09283-48007 и Corteco 19026240B, оказались одинаковыми сальниками NOK.




Одинаковое качество, одинаковый внешний вид, одинаковая маркировка. Если вытащить их из упаковки, перемешать, то потом угадать кто есть кто невозможно. Только цена разная (и не всегда, кстати, Corteco дешевле).


Еще по этой теме:
Изображения из альбомов:

Архив блога