В блоге:

2009-02-26

Покатушки

Недопанорама с поездки иркутских полноприводовладельцев (форумчанов drom.ru). ;-)
К сожалению, была утеряна.

Участвовало девять машин (три mitsubishi, три suzuki, две honda и одна subaru).

2009-02-25

БВК и CDMA

БВК - это просто сборище чудил.
Мало того, что качество услуг оставляет желать лучшего, так еще и бонус на март резанули с 20% до 13%. И это мне, мегалояльному пользователю. ;-)
БВКшники, вам должно быть стыдно!

DosBox S60

Оказывается, есть в природе версия эмулятора DosBox под устройств S60.
Только не могу придумать, зачем это мне могло бы понадобится.

2009-02-24

Дыр-дыр, вжжжжж..

Провели пробный запуск бензопилы.
Разведенный хускварновским маслом 92-ой бензин приобрел тосольный синий цвет.
Сперва пила долго и усиленно не хотела заводится. Проверили, все в норме. Искра есть, бензином из камеры сгорания попахивает, а пила не подает признаков жизни.

После сто двадцать седьмой попытки пила чихнула. Это был хороший знак. Через десяток попыток пила завелась и начала обильно дымить. Похоже, там было какое-то консервационное масло или тому подобное. Через десяток секунд дым закончился и пила стала работать ровно и бездымно.

Поскольку на холостом ходу долго держать бензопилы не рекомендуется, а обкатывать тем более, то сразу принялся за работу, но на небольшой нагрузке, конечно. Попил сухие березки, валяющиеся в лесу. Пила пилит. И пилит хорошо и красиво. Понравилось. На горячую заводится вообще отлично, достаточно чуть дернуть шнур. Ближе к лету проверим в реальных условиях, надо только теорию освоить.


Еще по этой теме:

2009-02-20

Про шинки

Накидал таблицу внедорожных шин до 29": http://spreadsheets.google.com/pub?key=pNgtkTEbqIfnFiN7FcctpNQ
Интерес в первую очередь к шинам MT, т.е. предназначенных более для грязи, чем для дорог, но при этом более или менее терпимо ведущие себя на асфальте. Кроме них есть куча AT-подобных шин, но это отдельная история.
Не рассматривал шины, которые существуют только в размерах 237/75R15 и выше.
Не рассматривал Fedima и т.п. Не рассматривал российские тяжелые шины.
Реально интересовали размеры от 205/70R15 до примерно размера 215/75R15, все более высокое скорее только для комплекта прописывал.
Картина не очень хорошая вырисовывается.

Самый ходовой размер получается (ожидаемо) 215/75R15, аж 5 вариантов (теоретически), но Kumho KL71 найти нереально. Остается 4:
Bridgestone B673,
BFG MT KM и KM2,
Hankook RT03.

Бриджстоун самый дорогой. С учетом курсов в рублях сейчас очень дорогой. BFG дешевле, но цена скакнула здорово.

KM теоретически снят с производства, но в продаже есть. KM2 якобы должен прийти на замену, но еще в пути.

RT03 самый дешевый (был когда-то), но в грязи самый слабый из этой четверки. В целом нормальны бы вариант с чуть большим уклоном на твердые покрытия, но ценовая политика Hankook в РФ сейчас довольно странная. Эти изначально дешевые шины сейчас почему-то здорово дорожают, приближаясь по цене к более лучшим аналогам. Так что если брать RT03, то только при адекватной цене.

Другой неплохой размер 195/80R15 (195R15) представлен еще скромнее:
Toyo Tranpath M/T
Michelin 4X4 O/R XZL
Kumho Road Venture MT KL71

Мишлен (любят его, кстати, дефендероводы) в этом размере крайняя редкость, как и KL71, поэтому их можно смело вычеркивать. Toyo доступна широко в Японии, но официально в РФ не продается. Можно привести на заказ, но цена в результате получается не очень интересная. Хотя при адекватном курсе йены был бы вполне приличный вариант.

Есть доступный вариант на 205/70R15. Это российская Cordiant Off-road OS-501. Качество и изностойкость, похоже, не очень, но это компенсируется ценой. Неплохой с учетом текущей экономической ситуацией вариант, но низковаты шины. Точнее реально они больше, чем 205/70R15, но все равно низковаты, не дотягивают по диаметру даже до 195/80R15. Но если денег мало, то можно посмотреть. Есть чуть более высокие 215/65R16, но пока они в списке планируемых к выпуску весной 2009, да и потребуют 16" дисков.

Пока все. Поиски продолжаются.

nigma

Вот, опять в подтверждение определенной крутости поисковика nigma.
Искал информацию по крайне редкой шине Nomadic Mud Stage.
В google вообще ничего толкового.
В nigma набираю и первым результатом цитата из PDF:
"Tranpath M/T Formerly known as the Nomadic Mud Stage - MS201 , the Tranpath M/T is designed for off-road use..."
(фанфары).

Да, это результат с MSN (т.е. скажем спасибо этой системе), но результат налицо. На самом MSN я искать явно не буду. А на google этого нет.

2009-02-18

Spark

Попробовал перейти на Spark для работы с jabber-аккаунтом Gtalk.
Вроде бы даже привык. Но потом стал откровенно мешать глюк с группами контактов. Почему-то некоторые контакты постоянно висели в Offline-группе и показывались как offline, хотя реально они были online. Это и стало последней каплей.
Перешел обратно на отдельный Gtalk-клиент (не из Labs, а старый). Прямо как снял чугунные сапоги и надел удобные туфли. ;-)

Но к Spark еще вернусь, хочу попробовать прикрутить к нему один забавный плагин.

нигма

Хотя поисковик nigma.ru визуально выглядит несколько страшновато, но иногда использование его для поиска дает весьма полезные результаты. Недавно искал скан журнала по его названию и номеру, на нигме ссылка была на первой странице, на google вообще в первых десятках результатов не было. Хотя это исключение, но все же. Еще, когда в google очень много результатов, причем слабосвязанных с той темой, что меня интересует, то бывает, что нигма дает более релевантные результаты (хоть и меньшее количество). В общем, эдакий "второй фронт" поиска.

2009-02-17

Холодно зимой

По ночам под -40, днем около -25. Зима в полном разгаре.
Но это ерунда. Вот несколько лет назад, едучи из одного города Иркутской области в другой, где-то при температуре около -40 (а может и холоднее) долго не мог заправится. Точнее заезжал на несколько заправок, но механизм колонок перемерзал и бензин не лился. Приходилось топать и забирать деньги. Все это усложнялась тем, что бензин в баке стремительно заканчивался. Но повезло, нашел какую-то заправку, где в час по чайной ложке удалось налить бензинчику. Вот это была радость!

2009-02-14

"Жигули". Волжский автомобиль

Раскрыта тайна первоначальной конструкции Жигулей ;-)




Из "Моделиста-Конструктора", 1968-12, стр 23.


Изображения из альбомов:

2009-02-09

µTorrent

Оказывается, у µTorrent есть Advanced Option под названием bt.prio_first_last_piece
"Enabling this option prioritizes the first and last pieces of each file in a torrent job, increasing the chances that they can be previewed before download completion."

На дохлом канале помогает раньше оценить, нужен ли вообще тот или иной файл.

2009-02-05

215/75R15 vs 195/80R15



взято из какого-то японского блога

Слева что-то гудричеMTподобное на 215/75R15, справа Toyo Tranpath M/T 195/80R15. Весьма заметная разница по ширине и, наверняка, по массе.

Вообще, мне интуитивно кажется, что для нашей грязи (где песка и болот особо и нет) на машину снаряженной массой около 1 тонны со сравнительно слабым двигателем больше подошел бы вариант 195/80R15 (конечно, с учетом, что эта шина пониже, чем 215/75R15), да и по асфальту легче катить было бы.

Но, похоже, на такой размер MT есть только этот Toyo, который неизвестно вообще где найти. Как вариант, что-то вроде 205/75R15 (но это еще ниже), но тоже особо выбора нет.


Изображения из альбомов:

2009-02-04

Google Earth 5.0

Google Earth обновился до 5.0. Вроде бы есть какие-то изменения, но для меня важнее то, что теперь при создании пути Google Earth перестал падать и виснуть.

2009-02-03

MacOS X

Обещал писать про MacOS X. И не пишу.
Нет, с Макбуком ничего не случилось. Работает. Только дохлый аккумулятор отсоединил на всякий случай. Уж очень он подозрительно стал греться на зарядке. Без аккумулятора Макбук Про работает, но, как гласит информация в интернете, скорость чуть меньше, чем с установленным аккумулятором. Но особо не заметно на обычных задачах.

А про MacOS X ничего не пишу, поскольку писать нечего. Система работает, решает задачи. Многие вопросы оказались делом привычки. Когда новые привычки сформировались стало полегче. Вот такая скучная история. ;-)

Архив блога